1:海江田三郎 ★2017/01/08(日) 12:17:48.54 ID:CAP_USER.net
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000091651.html
羽田空港で、3年後の東京オリンピックに向けて国内線の第2ターミナルを国際線にも使えるように大規模な改修工事を行うことが分かりました。
国土交通省は、2020年までに国際線の年間発着回数を去年の約1.7倍の9万9000回にまで増やす方針です。
その場合、国際線ターミナルだけでは対応できないため、現在、全日空やエア・ドゥなどが乗り入れてい
る第2ターミナルを国際線にも活用します。関係者によりますと、ターミナルの一部を2階建てから4階建てに増築して、
入国審査などの施設や免税店を作ります。今年春までに設計を行って工事を始める予定ですが、
便によっては利用するターミナルが異なるため、乗客の混乱を防ぐ対策が今後の課題となります。
2:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 12:18:50.29 ID:iED5VRsG.net
トランジットはどうする?
5:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 12:27:34.92 ID:pbRF9JbF.net
国際線は羽田
国内線は成田でいい
6:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 12:28:50.86 ID:HDwBRiBi.net
羽田の国際線は狭いから便利だったのに何考えてるのやら
9:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 12:39:52.66 ID:m6Pi84wV.net
>>6
だよね。
国内線ターミナルの騒々しさとは違って、落ち着いているのが良いのにね。
7:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 12:29:04.39 ID:Vogzxaae.net
建設に
反対してて
放置され
さらに文句言いだす
プロ市民かな
ちょっと短歌ぽくなた
8:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 12:33:48.76 ID:8m/ynGRW.net
またグチャグチャな使い難い羽田空港本仕様に戻すのね^^
10:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 12:39:59.16 ID:CdaYpszA.net
国際線ターミナルまでのタキシーウェイが長い上にAランを跨ぐから効率悪いんだわな
Aラン塞がないためには2タミに作る以外に無い
11:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 12:42:00.23 ID:XlIIVlBy.net
成田は貨物専用でいいんじゃないの?
JR貨物 JR東日本 JR東海みたいな例もあることだし
12:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 12:51:25.89 ID:lQeNIQkG.net
やるなら1タミにしろよな
ANA、ただでさえ混んでるのになに考えてんの
13:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 12:52:22.89 ID:o5zOHpSq.net
羽田最高や!
成田なんか最初からいらんかったんや!
14:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 13:14:01.05 ID:+rKdDTXb.net
今ある国際線ターミナル以前のターミナルなんて定刻5分前にチェックインしても定刻どおり出発できたのに。
15:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 13:17:27.36 ID:f/8jlnno.net
八王子に空港作れよ
17:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 13:22:32.01 ID:ol4IHAZR.net
成田は格安航空専用にしたら?
20:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 13:35:20.46 ID:FiyXB1mL.net
>>17
方向性としては、そうなるんだろうが、
東京駅からだと、成田へは1000円でバスで乗換えなしで楽に行けるのに、
羽田へは山手線とモノレールや京急で、一般客と一緒に混雑する駅で重い荷物を引きずりつつ乗換えて、
揉まれながらじゃないと行けないという理不尽。
18:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 13:23:07.13 ID:rffUKE8E.net
継ぎ接ぎでいろいろやってるな
迷走しまくり
19:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 13:29:55.83 ID:auAJx/WZ.net
それだけ都心に近い空港の需要は大きいし
成田は遠くて不便だってことだ。
27:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 14:32:26.83 ID:i3K3lscn.net
>>19
日本の交通行政の癌・関空厨が発狂するような事を言うなよ…
22:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 13:43:31.03 ID:BUWZnLa+.net
もう国際線と国内線を分離するのは時代遅れだから混用にすべきだろう
23:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 13:50:44.81 ID:gCdXGiTb.net
羽田の航路どうにかなねぇかなどう飛んできても真上とうりやがる
25:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 14:00:19.29 ID:PDw651Rc.net
24:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 13:55:08.01 ID:8GHekz3W.net
滑走路は一緒なのに、ターミナルビルばっか直しても
26:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 14:30:56.89 ID:ckNmSeiG.net
羽田だともう限界に到達してるから、
首都圏にもう一個空港を作った方がいいな。神奈川県あたりを希望
29:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 14:43:13.30 ID:kR0D0k0Z.net
中韓便を成田に持って行って、欧米路線を羽田にすれば良いな
30:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 14:46:09.20 ID:UJEVYwpg.net
昨年から羽田を使う機械が増えたけど
バスで横浜駅行くのにバスって国際→第2→第1って回ってくるので
第1から乗ると座席に荷物置いた奴らばかりで乗れない時があるんだよな。
結局第1から乗る客が一番馬鹿を見てるわけだが
バス会社は改善する気は無いのかな
55:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 23:13:06.37 ID:Mk1F1uw/.net
>>30
モノレールは第2ターミナルからが一番便利で国際線ターミナルから乗るのが座席確保は厳しいね
31:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 14:58:12.97 ID:yWHbzR3n.net
東京大阪、山形、富山、青森みたいな新幹線で行くのが普通なとこは廃止にして国際に振り向けるフラグだな。
34:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 16:12:14.06 ID:JoH6L6XU.net
>>31
そのための北海道新幹線よ。
ついでに山陽新幹線も360km/h運転にして東京-福岡便の需要も新幹線に移してくれるといい。
不採算の地方空港は潰して自衛隊基地に転換でいい。
37:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 16:28:55.51 ID:dxVdrEix.net
>>34
全通しても札幌まで5時間もかかる北海道新幹線が
東京との航空のシェア取れるとは思えない
建設しても巨額赤字になるのがオチ
38:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 16:36:36.45 ID:JoH6L6XU.net
>>37
札幌まで通ったらどのみち360km/hになって4時間程度になるよ。
ネックの貨物は別トンネルも作る話まであるというのに。
あ、貨物を飛行機に移せばよくね?w
39:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 17:05:05.40 ID:FiyXB1mL.net
>>38
ホント、リニアで伊丹便を、北海道新幹線で千歳便を減らして、
国際線の枠を空けてほしいわ。
65:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 07:30:47.85 ID:ozKUZeOf.net
>>31
山形はフル規格の新幹線じゃないのでまだ需要がある
66:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 07:37:49.64 ID:ZBW0KDHg.net
>>65
福島より先が停車駅多過ぎでチンタラ走るので新幹線を名乗るには恥ずかしいレベルだよな。
田んぼの中に場違いに聳え立つ例のタワーマンションも車窓から拝める
67:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 08:21:15.66 ID:ozKUZeOf.net
>>66
駅多くてチンタラっつーか、あれは在来線特急だからしょうがない。
フル規格作らないJREが悪い
32:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 15:16:17.23 ID:mTYYVmJd.net
そろそろ航空総隊の横田移転で手薄になった入間に第三空港を
33:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 15:31:28.47 ID:f42PWVxo.net
これオリンピック終わったらどうなんだろ
35:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 16:15:21.07 ID:S8/rGV0c.net
これはやめれ。田舎の温泉旅館とは違うんだぞ!
36:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 16:25:57.98 ID:1hm/0Ml7.net
過激派だらけの成田は貨物と貨物人間の専用空港にしたらいい
お客様の国際線は羽田空港に
40:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 17:56:30.66 ID:2qGDz5ht.net
羽田もいいけど成田第三ターミナルをどうにかしてくれ。
せめて歩く歩道だけでも整備してほしい
46:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 19:02:59.98 ID:9s8Dz8y8.net
>>40
あれ、ビンボーアピールやからな。多分、パイプ剥き出しとか結構コストかかってると思うけど、LCC な気分になるための。
41:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 18:11:35.21 ID:eDcLF8Y0.net
関空は、民営化で、羽田は、国家丸抱えかぁっ
42:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 18:15:40.39 ID:CrLC5Ymn.net
床がデコボコのモノレールってどうにかならんのか?
43:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 18:22:41.91 ID:rkiZcxJJ.net
国際貨物ビル上屋をなんとかしないと 誰が国際線設計したのか
44:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 18:28:12.04 ID:u+oJfv4d.net
羽田で行くのかなりたで行くのか方針がバラバラ
49:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 19:21:37.80 ID:FiyXB1mL.net
45:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 18:38:05.78 ID:RLPpgFEm.net
国内線廃止するなら羽田に新幹線乗り入れしないとな
48:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 19:17:48.31 ID:egWBgx74.net
1.JALを廃業させる
2.羽田の国内線をANAだけにする
3.新幹線で行ける都市への国内線を全廃する。福岡線や鹿児島線も全廃
これだけやれば、成田の大部分を羽田に入れられるだろ
というか、首都圏から国内線を全部廃止すればいいよ
沖縄も船で行けばいい
50:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 19:29:25.43 ID:kog/smyW.net
足りない分は静岡と茨城使えって
52:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 20:36:22.40 ID:Sa9GFqD8.net
特ア行きの便追い出せば混雑も解消するだろ。
53:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 20:57:31.76 ID:aLv/PSju.net
磯子沖に新空港作るか、成田までリニア作って
東京駅から20分で成田まで行けるようにするか
どっちかしないと羽田がパンクすると思う。
54:名刺は切らしておりまして2017/01/08(日) 22:16:28.30 ID:Sr26ve24.net
基本的には、東京人大杉なんだよw
56:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 00:03:32.75 ID:8lT/4VeK.net
素直に成田使え成田。
57:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 00:19:16.87 ID:kM1h3pG7.net
デルタに使わせてやれよ
じゃないと仁川に持っていかれるぞ
58:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 00:54:46.53 ID:9RGyl1/5.net
国内を1タミ、国際を2タミ、現国際をANA/JAL以外の国内&チャーターで。
59:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 02:52:21.96 ID:O4ggCZJm.net
>>58
ANA/JAL以外って、ANA下僕とJALグループとANA出資のSKYしか国内で羽田に来てないかと
61:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 03:07:48.53 ID:Unxt1Yp9.net
第2ターミナルで、もっと楽に時間潰せる場所がほしいわ・・・
ラウンジはすぐに一杯になるし、屋上のカフェテラスみたいなところは
いいが、今の時期は流石に寒い。
62:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 03:15:20.73 ID:PIz4G9wJ.net
横田臨時国際化をトランプに頼むか?
同盟国ならええやろ
63:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 03:24:34.48 ID:mufqJKHI.net
国内線・国際線ともに駐車場の増設も頼みますよ。結構切実な問題です。
68:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 16:43:24.58 ID:vxnLN0VR.net
デカくてシャワーが幾つもあるラウンジ作れ
無線LANはどこでも入る様にしろ
沖合にもう一本滑走路作れ
横田空域をもっと自由に飛べる様にさせろ
71:名刺は切らしておりまして2017/01/10(火) 00:16:34.40 ID:vGJbLNBb.net
69:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 19:15:55.85 ID:flwcMaQm.net
伊丹も国際路線に広げるべきだね
70:名刺は切らしておりまして2017/01/09(月) 23:15:18.93 ID:CY5QksRz.net
HND/ITMは国策で廃止にしろ
75:名刺は切らしておりまして2017/01/13(金) 07:20:13.16 ID:g4s/O5q+.net
住み分けができていいことだ
羽田成田はヨーロッパ便メインで稼げばよい
関空は日本一のLCCハブに成長したからそのままの路線を維持すればよい
そういえば羽田はついに利益率を関空に抜かれたんだってな、おちおち胡坐かいてられませんよ