【空港】成田空港の国際線利用者 外国人が初めて日本人を上回る
成田空港の国際線利用者 外国人が初めて日本人を上回る
去年1年間に、成田空港の国際線を利用した外国人は1400万人近くに達し、初めて日本人の利用者数を上回り、
過去最高となったことが成田空港会社のまとめでわかりました。
成田空港会社によりますと、去年1年間に、成田空港の国際線を利用した人は3200万人余りでした。
このうち、乗り継ぎ客を除いた外国人の利用者は1392万人で、日本人の1330万人を上回って過去最高となりました。
成田空港で外国人の利用者数が日本人を上回るのは、開港以来初めてです。
成田空港では、日本人の利用者は、11年前の2006年に1921万人とピークに達しましたが、その後、
リーマンショックや羽田空港の国際化などにより大きく減少しています。
一方、外国人の利用者は、東日本大震災があった2011年に594万人と前の年の70%にまで大きく落ち込んだものの、
その後は特に中国、韓国、台湾などアジアとの路線が拡充されたことで、毎年およそ20%のペースで増え続けているということです。
成田空港会社の夏目誠社長は26日の定例会見で、「訪日外国人の需要は確実に取り込めているが、
日本人については、羽田の国際化に大きな影響を受けているので取り組みを強化したい」と話していました。
ほんまや!
あと高齢化かな?
国交省の資料見ると、他の空港の内訳も出てる。
関東圏は日本人の利用は羽田メインに移ったので、相対的に成田の外国人利用率が上がったってことだな。
確かにそうだよな…東京都民&神奈川県民だったら、
羽田の方が格段に近い&便利だよ
羽田自体も(国際線ターミナルは)観光スポットの1つと化してるし
東京や神奈川って、あれが観光スポットになるほど何もないのか
空港自体が観光スポット化する例は世界にいくらでもあるが。
まあ、国際線ターミナルできたばかりの頃に異常にテレビでやってたから一時的にはなったかもねえ
いつものガッカリ観光地だったけど
結局何が言いたいのか分からん。
地方から来て羽田だけ見て帰る奴が急増してるならわかるが。
あんなの関空とかどこに置いても同じく観光スポットのひとつにできるだろ。
もともと国際線ターミナルのやつなんてセントレアのパクりだし。
観光地としてのターミナルなんかわざわざ見に行くなんて近場の東京や神奈川の人くらいでしょ
こんな楽しいところです!ってテレビでやってたから、行ってみようかって爆発的に人が殺到したってことが数年前にあったみたいだね
飛行機に乗って旅行なり仕事なりする人がわざわざ立ち寄るなんて、せいぜい食事以外でするとは思えんけど
だからお前が何に対して批判してるのかわからんよ。
単なる通過地点としてじゃなく利用者に買い物や食事を楽しんでもらうのが
空港としての知恵だし、利用者以外にも地元民に集まってもらうのも理想的。
それに対してなんの文句があるの?
いや別に、あんなつまらんところを観光地だ!ってどや顔してるのが滑稽だなあって思っただけだよ
アホだなあ
観光って名所旧跡をみるだけじゃないんだが。
なんか勘違いしてるようだが。
それに羽田は利用者自体が多いんだからメディアのステマとか関係ないわ。
スカイツリーと違うのよ。
ターミナルビルにレストランと売店があるだけなら別に観光地じゃないじゃん
展望デッキから飛行機が見られるなんて空港ならどこでもそうじゃん
羽田空港の国際線ターミナルに何の特別な要素があるのかわからん
空港ターミナを飛行機に乗降する目的以外の要素でも利用する人が増える。
しかも飛行機に乗らない人まで集まる。
それを観光スポット化と表現して何がおかしいのか?
カップルがデッキで離着陸を眺める。
それも観光スポット化なんだが。
それは別に羽田国際線ターミナル特有じゃないんでないの?ということ
世界中の空港どこでも大なり小なりそうであって、どうしてそんなに特別視してるのかがわからない
そもそも特別だなんて誰が言ったかねえw
たんなる現象を語っただけで、自慢してるだの勝手に脳内変換されても困るわw
>観光地としてのターミナルなんかわざわざ見に行くなんて近場の東京や神奈川の人くらいでしょ
それを言うなら京都市の入込観光客の約半数も大阪を始めとする近隣府県からです。
リニアを成田、東京間で作ればよかったんだよ。関西は新幹線で充分。
当初はそーいう計画だったが中国に抜かされたな
変な利権が邪魔をする
もともと新幹線の計画があったが、周辺住民の騒音問題で頓挫したはず。
成田は最初から最後まで騒音問題の産物なんだな。
もともとは羽田の騒音問題等で羽田が拡張不可だったから成田の田舎に作ったのになあ
40年経って成田は未だに完成しないのに、羽田は拡張してるんだもの、笑うしかない
とは言え、羽田だけでは現実問題、首都圏の航空需要を捌けんのだから、
成田も使わなにゃいかん。
高速鉄道があったとしても、まともな滑走路が一本じゃしょうがない。何から何まで欠陥空港だよ。それでも使わないと需要に対応できない
日本人の出国者数はほとんど変化してない
ttp://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/in_out.html
単に害人が増えただけ
↓↓↓
中国人&朝鮮人が初めて日本人を上回る
国内で精一杯。
成田は数年に一度しか利用しなくなった。
何でも持って帰るアルwww
交通費も地味に高いし車は時間がかかりすぎ
お前が僻地に住んでるだけ
毎日バス往復2000円出せば
宿代浮くし。
国際化でそんなに観光地としての重みが増したとは思わないけど
一時的なブームを除けば
そもそも空港が観光スポット化してる例はいくらでもあるって俺書いてるよな?w
それがどうやって羽田自慢に変換されるの?w
だって自慢してるじゃん
最初に書き込んだ人も俺も羽田でおきてる現象を書いてるだけで、
羽田がすごいのか一言も書いてないw
困ったからって勝手に捻じ曲げるのやめてw
羽田はいいよ。首都高ですぐだから。
海外旅行に頻繁に行くのに何で神奈川県なんかに住むのかがわからない
東京に住めなかった貧乏人の僻みかな?
ようやく分かった
お前は千葉県民だから羽田の観光スポット化を説明しただけで自慢げに聞こえたのか
空港の場所まで考えて住め…って?無茶言うな
都営浅草線沿線最強だな。
京都以外の利用者の方が多い京都駅と同じようなもんか
意地でも羽田を利用したい
千葉ごときクソ田舎に行くのはプライドが許さない
旧本籍は千葉県内だったんで、千葉エリアに行くこと自体は抵抗はないんだけど…
結局は「成田は神奈川から結構遠い」ってのだと思うよ、問題点って
(アクアラインを使うとしても…横浜方面からだと、浮島JCTを直進したらすぐ羽田だぜw)
経済力の差が出てきてるな。
それにしても日本人が貧乏になったのか無気力になったのか
時代は変わってしまったな
Uberが1台もいないわ
スマホはSIMが繋がらないし
クレカもつかえないアメリカ製の薬もない
もう帰ろうかしら
千歳市内よりも栄えているw
関空でも国際線は訪日客ばかり増えて日本人客が減ってるよな。海外よりも国内を回ったほうが気楽だし安心だもんな。
あと東南アジア人も増えた
日本人は本当に減ったわ
.—-27-26-25-24-23-22-21-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10–9–8–7–6–5–4–3–2–1
1991年——+————–+————–+————–+————–+–● 4位 (宮澤)
1992年——+————–+————–+————–+————–+–● 4位 (宮澤)
1993年——+————–+————–+————–+————–+—–● 3位 (細川)
1994年——+————–+————–+————–+————–+—–● 3位 (村山)
1995年——+————–+————–+————–+————–+—–● 3位 (村山)
1996年——+————–+————–+————–+————–+—–● 3位 (橋本)
1997年——+————–+————–+————–+————–+–● 4位 (橋本)
1998年——+————–+————–+————–+———–● 6位 (橋本)
1999年——+————–+————–+————–+————–+–● 4位 (小渕)
2000年——+————–+————–+————–+————–+—–● 3位 (森)
2001年——+————–+————–+————–+————–● 5位 (小泉)
2002年——+————–+————–+————–+——–● 7位 (小泉)
2003年——+————–+————–+————–+–● 9位 (小泉)
2004年——+————–+————–+———–● 11位 (小泉)
2005年——+————–+————–● 15位 (小泉)
2006年——+————–+—–● 18位 (小泉)
2007年——+——-● 22位 (安倍)
2008年——+—-● 23位 (麻生)
2009年——+————–+———–● 16位 (鳩山)
2010年——+————–+————–+—● 14位 (菅)
2011年——+————–+————–+—● 14位 (菅/野田)
2012年——+————–+————–+————-● 10位 (野田)
2013年——+–● 24位 (安倍)
2014年● 27位 (安倍)
4r4r4
日 5.3兆ドル 4.6兆ドル ←wwwwww
英 1.2兆ドル 2.9兆ドル
米 7.6兆ドル 17.4兆ドル
独 2.6兆ドル 3.8兆ドル
中 0.7兆ドル 10.3兆ドル
韓 0.5兆ドル 1.4兆ドル
一人当たりGDP 2014年 日本28位
http://ecodb.net/ranking/old/imf_ngdpdpc_2014.html
日本のGDP、計算変更で底上げ
https://www.google.co.jp/amp/mainichi.jp/articles/20160104/k00/00m/020/110000c.ampnt=safarikkkkk
国の経済規模を示す国内総生産(GDP)の算出方法が、12月に発表される7〜9月期の2次速報値から変更される。
これまで除外されていた研究開発費を算入することになるため、GDPが3%程度上積みされる見通しだ。
「国内ニュース」カテゴリーの関連記事