http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3184429/025_o.jpg
1:海江田三郎 ★2017/02/19(日) 21:28:19.20 ID:CAP_USER.net
http://autoc-one.jp/news/3184425/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3184429/025_o.jpg
http://autoc-one.jp/news/3184425/photo/0011.html
東京オートサロン2017の会場でプロトタイプが日本初公開されて話題を呼んだホンダ新型シビックタイプRの
市販モデルが、3月にスイス・ジュネーブで開催されるジュネーブ国際モーターショーで世界初公開されることがわかった。
新型シビックタイプRは、新型シビックハッチバックと並行して開発が進められてきた特別なモデル。
新型シビックタイプRに搭載されるエンジンは、最新の2リッターVTECターボエンジンだ(ハッチバックは1.5リッターVTECターボエンジン)。
>>ホンダ 新型シビックタイプR(プロトタイプ)の写真を見る
なお、シビックタイプRとシビックハッチバックは、2017年夏より
ホンダオブザユー・ケー・マニュファクチュアリング・リミテッド(Honda of the UK Manufacturing. Ltd.HUM)
で生産が開始され、ヨーロッパや日本、米国を含む世界の各市場に輸出されることになる。
これまで公開されてきたシビックタイプRはプロトタイプモデルだったから、市販モデルの正式公開が待ち遠しい。
オートックワンでは、ジュネーブショーで公開される市販モデルの情報が入り次第お届けする。
2:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:29:25.09 ID:iPi+YMCS.net
いかついな・・・ww
3:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:30:14.26 ID:r9towinC.net
この手の車はもう日本で走らせる場所が限られてるからいりません
4:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:30:26.48 ID:iCmaA7RQ.net
お母ちゃんこんなんよう乗らんわ!
178:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:37:06.77 ID:2QMLMQya.net
>>4
「環状族に人気があるいうてもシビックはもともとはファミリーカーや。そこらへんのオバちゃんでも運転できる」
6:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:33:57.26 ID:nTSOSRGj.net
これ、ランエボか?w
104:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:27:42.55 ID:Y+kIFFir.net
7:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:34:50.64 ID:gPf6+DJ+.net
こんなのシビックじゃない。
シャチホコやんけ。
8:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:35:14.88 ID:5KmMqOvq.net
キャリパーまで標準で付いてんの?
11:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:35:56.67 ID:0bF16H2r.net
15:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:38:07.88 ID:5KmMqOvq.net
16:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:39:33.34 ID:fg7FJ/s3.net
259:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:17:44.99 ID:JLXp+DGk.net
170:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:29:43.36 ID:6ibXVRN6.net
9:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:35:20.91 ID:Hfk6qeXl.net
ヘアライン風の塗装・・・どうなってるんだこれ??
10:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:35:55.95 ID:oCs2YW/Y.net
シビックにオラオラ感は要らない。
12:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:35:57.21 ID:I8JV4bri.net
日本車にしてはいい方だと思うけどな…
13:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:37:46.89 ID:iNn91Mz5.net
こんな車を 日本の高齢者社会で
誰が乗るんだろ 日本は軽自動車が
主流だぞ
30:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:47:01.24 ID:iNn91Mz5.net
>>13
それから あっちこっちで転倒して居る軽自動車が
多すぎるんだよ 日本政府は国民の安全の為に
軽自動車の サイズを普通自動車並みに緩和しろよ
162:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:24:00.33 ID:A46JmueZ.net
>>30
いや、本来の軽規格、360ccにして高さ1500mm以下に規制しろ
今の規格じゃ軽を優遇する意味がない
1000ccと変わらんだろ
14:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:37:55.24 ID:Di86qUTL.net
こんなデザイン、シビックじゃないな
17:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:40:43.64 ID:E12/c8oW.net
タイプRだから赤という安直な発想。
男の子だから青、女の子だから赤、
というのに近い。
42:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:52:35.35 ID:pk7M+t79.net
106:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:27:58.77 ID:UW84GENt.net
18:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:41:00.60 ID:S7fnn6JT.net
昔見たシビックTypeRは格好良かったけどこれは・・・
19:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:41:28.69 ID:JgIIgwbt.net
なんかこないだ限定発売したばっかりじゃなかった?
もう出すんかい、あと変なグリル
20:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:42:12.96 ID:wPuhZso8.net
英国からの輸入だから、またバカみたいに お高いんでしょ?
21:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:42:15.64 ID:tue77E09.net
完全にアメ車。
マジでデカすぎて日本の道路には合わない。
立体駐車場にも入らないから都心では駐車も出来ない。
こんな糞車、日本じゃ誰も買わないよな。
バカ丸出し!
25:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:44:55.93 ID:GXA0g5Kj.net
>>21
全長は4500mm、横幅1790mm、アクセラくらいの大きさだぜ
これで車庫に入らないなら、軽自動車にしなよ
174:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:32:17.92 ID:XJsLvpSD.net
>>25
そんなに大きいの?
それにターボか
個人的なシビックのイメージだと、1.6L 170馬力のフィットなんだけどな
206:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:11:55.80 ID:M3tGQUAH.net
>>25
全長は歴代のシビックフェリオぐらいか
これ4ドアだよね?
234:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:15:58.06 ID:x8q2NxMF.net
>>21
いつの時代に生きとんねん
1.5Lクラスでも3ナンバーの時代やのにw
22:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:43:14.34 ID:ZeMfgxSG.net
デロリアンのようにステンレスの無塗装ボディなのか?
24:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:43:53.16 ID:PgPZpBAS.net
シビックはひかり100系みたいな目がよかったのに
27:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:46:00.16 ID:K15NIwgg.net
なんかゴテゴテしてね?
28:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:46:40.73 ID:lwTKaDhm.net
デザイン頑張っているね
31:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:47:40.89 ID:Dkksp2Ax.net
700台限定のヤツよりカッコイイじゃんw
32:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:48:17.43 ID:vw1n4q4Z.net
>>1
あ。はい。うん。
33:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:48:36.12 ID:lLhgdKYb.net
もはやガンダム EK9で系譜は終わってる
前回の限定車買った人可哀想くらいの感想しかない
それより儲からなかったらやめるってのは止めよう
34:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:48:50.79 ID:yFeIpKRM.net
V8のアメ車みたいになってて
笑える
35:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:49:43.23 ID:Xlq2zVNO.net
コレジャナイ感がスゴイwww
36:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:50:30.89 ID:HUM1vcv2.net
バンダナ巻いたのが降りてきそう。
37:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:50:51.14 ID:aAatwecJ.net
シビックのメイン市場は
アメリカとヨーロッパ
なのでこれでいいのだ
38:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:51:15.34 ID:X4aw+D5H.net
でもFFなんだろ?詐欺だぜwww
41:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:52:28.42 ID:sYlUCUCh.net
>>38
ラニョッティ「FFが駄目とか俺の前で言えるの?下手くそ」
48:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:55:05.56 ID:X4aw+D5H.net
319:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 10:35:22.85 ID:F/MvOxPa.net
39:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:51:48.02 ID:tcn9k7vs.net
フェイクのエアインテイクさえなければ
50:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:55:30.12 ID:pk7M+t79.net
>>39
ベンツまで採用している中、今はおとなしくしておく方が無難だ。
あと10年ほどしたら思いっきりバカにしてよい。
102:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:27:01.25 ID:tcn9k7vs.net
40:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:51:57.84 ID:hesCYgfv.net
タイプR出す車種を間違えてるわ
出すならアクティだろ・・・
43:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:53:32.12 ID:xvzyxz4u.net
FFの340PSトルク40.1kg/m、中々の性能だな
北米市場からだから400万ぐらいか、日本車を先進国一般の人件費で製造すると2倍近くまで高騰する
日本人の生産性を叫ぶ前に給料を上げろって話だ
89:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:15:08.51 ID:Ze32fuIG.net
>>43
国内販売だとコミコミ500万で収まるかね?
44:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:54:07.67 ID:KpAWvLpP.net
日本にはお情けで売ってやっても良い、って車だからな。
45:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:54:27.44 ID:o20ncnGN.net
だせえ
おい、どうした?
46:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:54:59.49 ID:Dkksp2Ax.net
700台限定のヤツ買った奴泣くなよwww
あっちはゲンゴロウみたいな形だったけどこれはカッコイイな(^。^)
47:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:55:03.78 ID:D7Fs/Yuq.net
マツダの車を、沖縄のこが成人式会場に乗りつける為に
大改造したような感じだな日本ではムリだろ。
49:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:55:21.61 ID:rhEeQSeI.net
マーケティングのトヨタ、電装弱い日産、ポンコツマツダ、ホンダの強みは?
51:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:55:37.19 ID:X4aw+D5H.net
犬搔きなwww
54:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:57:04.69 ID:y/a/REiH.net
シビックて大衆車じゃなかったか?
69:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:05:27.98 ID:KpAWvLpP.net
76:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:07:36.75 ID:z1tUfIDJ.net
>>69
なるほどね、アメリカ向きな訳か
確かに好きそうな顔つきだわな
56:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:58:28.28 ID:aAatwecJ.net
シビックは日本で売るのは捨ててるの
欧米の小型車市場向けなんす
57:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 21:59:52.49 ID:rVhC9y4+.net
300馬力か
マジで高速道路で免許無くなるぞ
287:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:47:35.09 ID:+p8EbCIK.net
58:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:00:08.92 ID:pqmsOfnb.net
オートサロンで観てきたけど、おまいらが思ってるほどより悪く無いぞ。
オレはシビックはハッチバックだと思ってるから、1.5リッターを買うのかもしれん。
出来れば2リッターが良かったなぁ。
75:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:07:12.20 ID:nTSOSRGj.net
>>58
軽量FFなら興味あったけど、この車格でFFは悲し過ぎるわw
四駆だったら購入意欲もわくけど、FFなら必要無し。
本田信者向けだな。
59:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:00:32.26 ID:jL2Ao2fv.net
よく読んだらコレじゃないみたいじゃないか(´・ω・`)
60:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:01:20.19 ID:2A0sqO3c.net
本田は除雪機に続き、耕運機も出したのか
61:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:01:22.47 ID:f8sQLAdA.net
一つ前の4ドアのtypeRでも凄い良い車だったのにな。
開発に終点が無いってのは分かるが無理して出すのもな
62:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:01:32.96 ID:L8WWIdKE.net
シビック自体が大衆車のイメージたからね?
Rをつけても、なんか厳しくないか?
なんて言うか、もっと荒々しさが欲しいね?
63:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:01:59.59 ID:rj4kxHAO.net
ホンダのデザイナーはすぐに全員解雇して、MAZDAのデザイナーをごっそり抜き取るしかないな。
65:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:04:10.20 ID:O0syyylP.net
何だこの「身の程知らずのガキ」はw
日本車はセンス無いよな。
少し前のアルファのGTAとか、ルノースポールとか横に並んだら
シビックはガキっぽくて赤面するレベル。
68:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:05:27.52 ID:jL2Ao2fv.net
DC2がイニシャルDであの扱いじゃなかったら普通に買ってた(´・ω・`)
288:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:48:50.30 ID:+p8EbCIK.net
70:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:06:05.70 ID:z1tUfIDJ.net
あ、うん
…ムスタング?
71:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:06:39.75 ID:KGcT31sl.net
ランエボとかハイパワー4WD的なデザインだね
ホンダのタマゴっぽいデザインのがかわいくてCivicっぽかったが・・・
72:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:06:39.99 ID:aAatwecJ.net
タイプRはなぜかイギリス、欧州で人気あるんだよ
73:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:06:56.69 ID:YALGCbx/.net
SUZUKUバレーノTYPE-R
74:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:07:04.78 ID:LEv6eyRA.net
ほしいねー
買うかな
79:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:09:05.20 ID:7qI+6Eyw.net
何かこうグッとくるものが無いよね、ホンダ車は。
でも格好悪くは無いんだよ、単純にかっけー!欲しい!乗りたい!までならない。
80:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:09:41.21 ID:wdhG4WWO.net
実際今の形にモデルチェンジしてからアメリカでの販売は伸びてるもんな
81:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:10:12.41 ID:gXzhHFhk.net
アホンダなんか乗ってたらバカかDQNだと思われるから乗れない
83:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:11:58.41 ID:QFhG4tSx.net
85:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:12:41.02 ID:AaifixLo.net
日本者のデザイナーに聞きたいんだけど
わざとダサくしているの?かっこよくするとどこかの外車の著作権に引っかかるんか??
もっと刀をイメージして作ってくれよ
92:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:16:25.39 ID:wY+qRLrR.net
>>85
プラットフォームが旧過ぎて、あれが限界なんだよ
今度のCivicは前半分がアコード、後ろ半分をCivicから流用という意味不明な最新なんだ
カッコ良くなるわけないんだよ、車台から新しくしないと無理
86:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:13:14.80 ID:z/IjuXZo.net
WRX STIをガチエアロでいかつくしたようなエクステリア。
FD2ぐらいが見た目のバランスはいいと思う。
87:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:13:43.08 ID:f7AN4QQe.net
アメリカではこれで売れるんだから商売としてはこれが正しいだろ
88:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:14:25.00 ID:35vtH+BO.net
赤いブレンボがダサいね
ニッシンにしたらいいのに、欧州で売れないのかな
90:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:16:04.63 ID:f+s9pDOa.net
最近のは幅が広いなあ
という話題を去年末に会社でしてたら運転下手なんだーとか言い出した人が居たけど
4日ぐらいして社用のカローラの側面こすって剝がしてて言霊はあるんか!
とか怖くなったわ
新型シビック横幅1790mmか広いなぁ
91:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:16:22.74 ID:jL2Ao2fv.net
FRは事故ったら、プロペラシャフトが突き破って室内に入って来る(´・ω・`)
145:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:12:02.49 ID:X3WhtVMa.net
>>91
そんなのはペラペラボディのホンダの欠陥車くらいだろ
とりあえず、お前がFR車を乗りこなせない下手糞だと言う事だけは分かった
せいぜい下手糞向けのFF車にでも乗ってればいい
155:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:20:50.63 ID:jL2Ao2fv.net
>>145
フォンダのFRなんてないじゃないか(´・ω・`)
160:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:23:03.06 ID:KpAWvLpP.net
168:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:28:48.56 ID:jL2Ao2fv.net
>>160
わしがS2Kを知らないとでも思ったのか、あれはフロントミッドシップだ(´・ω・`)
94:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:16:48.13 ID:4NgtFxJA.net
毎回おもちゃみたいなデザインだな
中学生がデザインしてんのかよ
95:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:19:52.14 ID:wdhG4WWO.net
アメリカでのシビックは昨年1年間で36万台以上売れたもんな
ちなみにフィットは小さすぎてあまり人気がなくせいぜい5万台半ばぐらい
96:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:21:22.87 ID:YO35Elq6.net
美しいと思えるところが一つも無い
97:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:21:37.17 ID:Zeupp5C9.net
サイドがのっぺりしていてデザインに一体感がない
98:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:23:13.86 ID:Osv3IflD.net
100:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:24:17.49 ID:lYAON6IC.net
リアビューも見ないとなんとも言えんが
ストロングスタイルは好きやな
エボ4とか好きやな
103:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:27:29.29 ID:WzbnAWEd.net
SNSに投稿した「スタイル抜群の体」現実の姿はこれ(画像)
https://t.co/usw2cykxVE
105:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:27:51.34 ID:jL2Ao2fv.net
車のデザインの難しさはやってみればわかるけど、ガンダム書いた人でもアレだから(´・ω・`)
107:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:28:17.18 ID:WS0Dvxk6.net
これも白色だと迫力半減なんだろうな
108:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:28:34.38 ID:AMRVrwhw.net
なんでホンダのこの手の車乗ってるやつ狭い道でも飛ばすの?
109:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:28:48.14 ID:QkaDC3bD.net
アコードEURO-Rくらいの感じでいいんだけどな
というか、これもはやシビックじゃねーだろw
110:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:29:02.42 ID:0OVNeTFw.net
俺はいいと思うよ
だから200万円くらいでオナシャス
111:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:30:14.42 ID:jL2Ao2fv.net
むしろ、ガンダムがRX−7のパクりだから(´・ω・`)
112:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:30:43.39 ID:mR0jPayU.net
WRカー狙ってんのか?
113:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:31:22.51 ID:jL2Ao2fv.net
ちなみにそのRX−7はポルシェのパクり(´・ω・`)
114:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:31:49.66 ID:KGcT31sl.net
EK9シビックが10万キロで100万くらいだろ
無事故車だと150万、程度がいいと200万越え
元の売値が200万だったのに・・・、それでも売れる
一方でターボシビックは全然在庫捌けてないねw
TypeR Euroのがまだ捌けてるっていう、転売屋とホンダ哀れ
115:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:33:17.54 ID:viv9lAvs.net
ランエボが死んだ今、WRX STIの実質的ライバルになるんかな
117:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:36:25.23 ID:gauVkkZW.net
123:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:42:01.80 ID:fg7FJ/s3.net
>>115
300馬力程度ではもう4駆は要らないのかもな。
118:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:37:01.28 ID:Eooxxp1q.net
俺的には5ナンバー幅は必須なんだ
122:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:40:53.30 ID:Qa9seHm6.net
132:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:02:56.40 ID:Eooxxp1q.net
>>122
>>124
そうなんだよ^^;・・・
シャトルに1500ターボ、積めれんのか?
124:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:44:15.44 ID:35vtH+BO.net
119:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:38:14.96 ID:oU649r3G.net
ツノとかトゲトゲ付けたらカッコよくなると思う思考どうにかしてくれや。
トヨタもその傾向がある。
みんな小学生なのかねぇw
120:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:39:23.57 ID:NYRLEhXM.net
>>1
なぜチャンピオンホワイトじゃないんだ?あの白こそがタイプRのトレードマークじゃないの?
121:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:40:44.46 ID:jL2Ao2fv.net
FFのタイヤ交換で前しか交換しない奴は、後ろ滑って壁にブツかる(´・ω・`)
125:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:46:54.74 ID:5yc2iaje.net
NSXもそうだけどターボ積んだらダメだって。規制は分かるけど、それなら車名変えないと。
ホンダにターボのイメージは無い。
127:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:49:46.49 ID:KsDl9W0I.net
>>125
シティターボの人気を知らんのかよ
http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2016/04/honda_city_turbo2_1983_3.jpg
128:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:52:02.10 ID:nTSOSRGj.net
>>127
1.5L V6で1,500馬力出してたF1の方を例にした方が良かったのでは?
市販車はIHIと喧嘩別れしたでしょw
131:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:59:56.92 ID:cEkSK5Td.net
135:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:06:21.84 ID:pk7M+t79.net
>>131
じゃじゃ馬馴らしの醍醐味があった。
popな色の印象が強いシティの中で、このターボ\x87Uは神聖な印象すら漂う色をまとっており、水島裕のナレーションなるCMがマニアを熱狂させた。
191:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:57:28.04 ID:nacGt/2T.net
>>131
轍で肘打ってジーンと痺れたのは良い思い出
出来の悪い箇所の方が特徴となって後に思い出になるよ
207:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:14:15.29 ID:RqjWKThu.net
215:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:19:47.13 ID:M3tGQUAH.net
>>207
市販者だとホンダにターボのイメージは薄いな
他社製エンジンがターボやスーパーチャージャー等過給機を使用していたときも、
頑なにNAだったイメージがある
126:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:48:44.41 ID:yqFSSB99.net
タイプRじゃなくてもっとぴったりの名前がある。
ホンダ シビック ブルドッグ
129:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:54:21.31 ID:w5QLJKBc.net
ダサいw
ランエボ?
130:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 22:55:14.87 ID:b9Nm+hRk.net
★
ホンダは、何しとんねん、、。 完全にアホが乗る車やんけ。
★
133:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:02:59.20 ID:No+MMN5G.net
シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパーのレシート。
―モヤシ
―アタック1.5kg
―オニギリ ツナ
―プリキュアヌリエ
―ホンダシビック
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ?と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビッグサイズ」だと
136:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:06:53.71 ID:lYAON6IC.net
293:1332017/02/20(月) 07:20:47.35 ID:sZd8eRoQ.net
134:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:06:17.77 ID:ljYFOSsd.net
日本の道路事情で、ダウンサイジングターボは辛いよな、燃費悪すぎ、速いんだけどね
137:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:06:57.00 ID:jL2Ao2fv.net
Vテックとターボの相性が良くて、F1で禁止になったんだけど、勝ったんだっけ(´・ω・`)
146:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:13:13.82 ID:35vtH+BO.net
>>137
F1に限らずレース用エンジンでVTECのような可変バルブ機構は使われてないよ。
高回転しか使わないし付けても大した効果もないからな。
148:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:15:32.70 ID:jL2Ao2fv.net
>>146
VテックはF1で生まれた技術だって言ってたぞ(´・ω・`)
182:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:43:48.66 ID:f31js7Bc.net
>>148
F1で培った技術で開発されたというだけ
高回転しか使わないレーシングカーのカムと、低回転で燃費重視のカムを組合せたら最強じゃね?
って発想から生まれたのがVTEC
188:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:54:16.79 ID:jL2Ao2fv.net
>>182
秋名のハチロクじゃないんだから、なんかしら付いてただろー千馬力だぞ(´・ω・`)
192:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:58:03.00 ID:XJsLvpSD.net
>>188
超ショートストローク、超高回転型だからバルタイはいらない
196:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:03:20.58 ID:De0fudMN.net
>>192
セナが6速だけで走ったレースがあったらしいぞ(´・ω・`)
198:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:06:18.92 ID:M3tGQUAH.net
>>196
セナのテクニックが優れていただけでバルタイとは無関係
138:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:07:57.45 ID:hnK4edRO.net
日本の公道には日産ノート e-powerが正解
301:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 09:04:58.25 ID:052uHDGZ.net
>>138
ホンダが昔得意にしてたことを日産がやって結果も良好なんだよな!
139:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:08:09.22 ID:1GwvCdMC.net
ここにいる何にでも文句つけることしか特技がない連中に評判が悪いということは、カッコよくていい車だという事の証明だな
逆にここのクズみたいないっちょ噛みが絶賛したらヤバイ
143:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:10:14.55 ID:G3QhuDq5.net
>>139
カッコ良かろうが、性能が良かろうが
シャーシが旧過ぎて無理だよ
140:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:08:37.81 ID:0eP9uYFB.net
シンプルだけど丈夫そうに見えるラインで車体意匠を作れないもんかね
バンパーの両外側のえぐりとかいらんのよ
141:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:08:59.73 ID:r9towinC.net
よりによってスイフトスポーツもターボ化なんだよな
先代のスイスポのが昔のシビックのポジションになってる
142:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:10:08.47 ID:jL2Ao2fv.net
ランエボはトミーマキネンエディションかっこいい、アレは特別だ(´・ω・`)
144:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:11:30.54 ID:k9nLP/HI.net
差がわかるような乗り方は出来ないしする気もないけど、トレーリングだよね
リアサス。ダブルウィッシュボーン系が無理でも独立懸架にして欲しいぜ
147:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:13:52.17 ID:Dl46bRJy.net
>>144
シャーシ剛性からして無理、容量の大きなショックアブソーバーを装着すると、付け根がモゲるぞ
228:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:00:13.61 ID:7q5y+jgl.net
>>147
トヨタはトーションビームやめて低床対応のマルチリンクにしてきたね。
リアのボディ剛性を上げるのがトレンドの様だし。
突き上げ感が強いのはサスにボディが負けてるからだよ、サスが動く前にボディが動くから衝撃に変換される。
150:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:17:06.47 ID:5KmMqOvq.net
http://jp.reuters.com/article/driverless-idJPKBN1580KT
これにぶつけたりでもしたら一方的に損害賠償請求来るんだろうなぁw
151:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:17:08.73 ID:yqFSSB99.net
Vテックは焼鳥屋で生まれた
152:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:20:20.59 ID:vdWU3Aep.net
インプレッサSTI
153:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:20:35.56 ID:VPZT7BE/.net
Vテックは三菱自工の技術をパクって生まれた
ホンダは昔から他社のパクリばかりだった
165:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:26:40.29 ID:A46JmueZ.net
>>153
逆な気が、、、
v-tecを真似てMVTEC?とかだしてなかったっけ?
171:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:31:05.62 ID:yqFSSB99.net
>>165
バルブ休止は三菱の方が先かな(4輪では)。
267:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 04:41:12.78 ID:pPd9fUFB.net
>>153
昔からヤマハに産業スパイ送り込みまくりでヤマハが何か新技術載せた単車を
発表するたびに間髪入れずに同機構積んだ単車出してたからな
当時中学生だった俺でも「なんかおかしくね?」と勘繰ったくらい
あと、ヨシムラとの契約無視してヨシムラのスタッフがいないときに
エンジン全バラしてデータ盗んでヨシムラのおっさん激怒させたのも有名
ヨシムラがホンダ切り捨ててスズキと蜜月になったのもそのせい
154:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:20:38.76 ID:Su9eumcg.net
この車で渋滞にハマって楽しむわけやな
156:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:21:10.40 ID:5KmMqOvq.net
自動運転 来年度に大綱 政府方針、公道で走行実験も
http://mainichi.jp/articles/20170217/k00/00m/020/067000c
157:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:21:11.05 ID:Su9eumcg.net
アメ車っぽくてかっこええがな。
マスタングっぽいいかつさがある。
159:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:22:17.92 ID:5KmMqOvq.net
>>157
近未来においてはピストルの形がかっこいいとか言ってるようなものになるぞw
158:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:22:03.40 ID:We7FLsN1.net
値段を先に発表しろよなw
161:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:23:59.51 ID:jp5ET2Jl.net
欧州のデザインには遠く及ばない日本車ども
163:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:24:33.89 ID:5KmMqOvq.net
ドリフトなんて誰でもできるこったし
酒飲んで乗れる車でも考えようや?
164:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:25:07.26 ID:2VOaP0kl.net
>>1
だせえ。最近のホンダどうしちゃったの?
167:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:27:55.81 ID:LmwW+081.net
>>164
車台が古過ぎて、どう頑張ったって最新のフォルムにはなりませんよ
166:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:27:26.00 ID:odPRdbs3.net
タイプR乗り継いだけど、やっぱり初代が一番面白かったなぁ。
2代目のEPも面白かったけど、ちょっとサーキット方向に振りすぎて面白くなかった。
172:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:31:20.48 ID:RctxWPeJ.net
Rじゃない4WDワゴン車出せば買うけど。
173:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:31:57.85 ID:35vtH+BO.net
じっさいのところTYPE-Rは街乗りにはハードすぎるんだよな。ギャップで突き上げすごくて腰をいわせてしまう。
かっこうだけRで実際はソフトサスのなんちゃってRでいいんだけどな。
まぁスプリング交換したらいいんだけどw
204:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:11:00.12 ID:7ex5InOC.net
>>173
街乗り向きなのはEK4だったと思う
170psのエンジンで足もほどほどの固さ
ボディもEG以前よりは丈夫で後期ならABSも標準
>>175
アメリカではこういうのが「コンパクト」と呼ばれている
カローラ、セントラ、エラントラ、ジェッタなどだいたいこのサイズ
フィットのようなのはアメリカではサブコンパクトというのだが小さすぎて
あまり需要がない(それでも以前よりは増えたが)
175:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:32:59.29 ID:6ibXVRN6.net
シビックに高級感とかそういうの要らないんだが。
ちーぷだが速いってのがシビックのイメージなんだが、これはもうシビックじゃない感全開。
176:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:36:13.92 ID:yqFSSB99.net
>>175
アメリカ人やイギリス人にとってはシビックは今でも底辺層の大衆車。
日本人が貧乏になっただけ。
安倍ちゃん、ありがとう。
177:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:36:44.70 ID:E12/c8oW.net
やっぱり運転するには四肢切断の上、コンピュータに直結されないといけないのだろうか
266:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 04:06:24.07 ID:yh6mOEgE.net
179:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:37:46.98 ID:jL2Ao2fv.net
まさか、セナとナカジマのエンジン音が違ったって話は、Vテックありなしだったのかも・・・(´・ω・`)
197:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:05:13.71 ID:M3tGQUAH.net
>>179
今はレギュレーションでバルタイ禁止
バルタイが最初に使われたのは91年ベルギーグランプリで、
セナと中島がチームメイトだったロータスホンダ時代はまだバルタイはない
セナと中島のエンジンは同じもの
180:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:38:50.43 ID:RXsXW9az.net
日本で作る気無いんだなこの会社
181:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:39:05.71 ID:tue77E09.net
マジでスゲーかっこ悪すぎだろ。
昔のスバル以下。
アメ車の様にデカイわ、高いわ、かっこ悪るいわ、なんなんだこの糞車は?
日本の道路には全く合わないな。
183:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:45:57.42 ID:D+wUlcGr.net
今時、ホンダってwwwwwww
184:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:48:53.14 ID:1sDvd9Yl.net
デザイナーなんて世界中から雇えるのに未だに日本メーカーがクソデザインしか出せないのは
やっぱり技術屋の方が強くてデザインは技術の邪魔しないモノしか選ばれないのか
デザインの決定権持ったやつが前時代的なアホなのか
真っ先にコストカットするのがデザインなのか
185:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:49:46.88 ID:tue77E09.net
結論
日本の道路事情や立体駐車場にも入らない糞アメ車は日本には要りません!
ホンダ、マジで最悪だわ。
海外で作った外車は要りません!
舐めんなよ、糞会社!
186:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:52:10.90 ID:qkcwYYFK.net
旧型はFFターボの高トルクで案の定
アンダー強くなってたが今回は大丈夫か
189:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:54:52.55 ID:tue77E09.net
187:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:53:57.12 ID:9E9qKgD/.net
Type-Rで総支払額350万
ノーマル1500ターボで220万以下じゃないと
売れないよ
その気にさせる程度のものを安く提供してよ
190:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:55:50.30 ID:mv/DEWFu.net
このガキっぽい田舎ものデザインは完全に支那向けですわ
193:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:59:24.09 ID:tue77E09.net
制限時速80kmの高速でタイプR?
300馬力?
バカ丸出し。
194:名刺は切らしておりまして2017/02/19(日) 23:59:57.58 ID:p/Qce08l.net
1.5l、いくらぐらいかな
195:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:00:24.58 ID:T8X0ql4h.net
悪趣味だよな。
もっと軽量で意のままに操れるスポーツカー作れば良いものを、、、
199:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:08:29.65 ID:FOUcS49E.net
善良な市民(civic)ではないわな
200:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:08:48.70 ID:7uYi5YmZ.net
街乗りポイのにめっさ走る
みたいなイメージだったからなぁ
これはないわ感がパナイ
201:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:08:50.04 ID:ChVc7iEL.net
外人受けしそうなゴツさがあるね。
202:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:09:06.37 ID:De0fudMN.net
スバルに出来ない何かがあったのは確か(´・ω・`)
203:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:10:21.56 ID:F+09xJyb.net
Nシリーズの軽自動車を作った日本のホンダは凄く気に入っていたが、この糞デカイわ、高いわ、デザインは最悪の糞シビックを設計開発した糞どもはマジでクビにすべき。
日本の消費者舐めんなよ、カス!
205:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:11:29.69 ID:Ceh2W3ah.net
うーん、ロードスターRF買うわw
208:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:14:31.85 ID:8X6HXcV8.net
そもそも日本向けの車じゃないから
214:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:18:25.88 ID:F+09xJyb.net
>>208
だったら、わざわざ円安なのに海外から逆輸入して高値で日本で売るなよ。
絶対に買わない。お断り!
ホンダは糞としか思えない。
209:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:15:27.28 ID:d/kER5qq.net
ちょっとコレじゃないよなあ
210:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:15:49.15 ID:XVCXrsqn.net
C-HRかと思った
211:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:16:07.03 ID:lJ8H31zy.net
うすらデカくて格好悪い
213:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:18:01.77 ID:d/kER5qq.net
シビックって、今のスイフトを1.5にしたようなもんだから、2.0ってデカイよな
216:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:21:14.40 ID:eClKb14W.net
217:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:29:59.71 ID:ZrIpjz0F.net
と言っても、シビックはシビック
218:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:31:29.54 ID:v/2XRGv9.net
実際このシビックは海外では本当によく売れてるだよな
タイプRは無理だが
普通のバージョンはどんな感じなのか見て見たいと思うわ
219:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:32:57.61 ID:i1mZzdKz.net
シビック って市民の意味やで、
こんなオラオラな市民は、田舎ヤンキーって言われるんやで
220:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:34:24.22 ID:FA1746Ou.net
日産も、パルサーNISMOはよ!
223:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:41:13.82 ID:7ex5InOC.net
>>220
こんなのなら出たようだ
https://www.nissanusa.com/cars/sentra/nismo
1.6Lターボ $24,990ドルから
221:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:34:41.33 ID:7ex5InOC.net
我々がどう思おうとアメ公にとってはこれがシビックなんだろ
昨年は激戦区のコンパクトカー市場で堂々の1位だったしな
2016年 アメリカ
ホンダシビック 366.927
トヨタカローラ 360.483 ※日本のアクシオとは異なる
日産セントラ 214.709 ※日本名シルフィ
ヒュンダイエラントラ 208.319
シボレークルーズ 188.876
フォードフォーカス 168.789
VWジェッタ 121.107
マツダ3 95.567 ※日本名アクセラ
スバルインプレッサ 88.517 ※WRX・STi含む
VWゴルフ 61.687
三菱ランサー 14.304 ※日本名ギャランフォルティス
224:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:46:38.49 ID:F+09xJyb.net
>>221
だったら、海外で売れ!
わざわざ円安なのに海外から逆輸入して日本で売るなよ、カス!
222:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:39:35.27 ID:9/0H8M+T.net
なんで日本車はハイパフォーマンスバージョンとなると
毎度こういう風に幼稚臭いのになっちゃうんだろう
ガンダム風にしないといけないという呪縛でもあるのか?
236:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:26:32.16 ID:zZezdUfU.net
>>222
日本車っつーか、カスタム()で取って付けたようなエアロとか派手に付けちゃう文化の大元は
アメリカなんだろうけどな・・・
日本車も今は昔と違ってアメ車じゃなくて欧州車に追いつけ追い越せってなってきてるのに
こういうところは未だにアメ車っぽいイモ臭さが抜けないな
238:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:42:53.27 ID:7ex5InOC.net
>>236
ホンダの最大のマーケットがアメリカでその次が中国だからな
オデッセイなんかHV投入で国内での販売台数が大幅に伸びたのに
それでも中国のほうが台数が多い
そして日本と中国を足してもUSオデ(こちらは日中とは別物)に勝てない
241:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:53:37.19 ID:F+09xJyb.net
>>238
だったら、トヨタもホンダも日本から出て行け。
こんな糞車しか出せないなら日本企業で有る必要無いよな。
糞会社は日本から出て行け!
225:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:56:42.70 ID:7ex5InOC.net
まあ実際、今のホンダはアメリカの自動車メーカーになってしまった
みたいでちょっと寂しくはある
国内専用車は軽自動車ぐらいなもんで登録者で国内メインのもステップ
ワゴンぐらいなもんか
303:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 09:12:47.12 ID:HZrPLXsN.net
331:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 14:09:44.52 ID:7ex5InOC.net
>>303
先月の台数はノア三兄弟やセレナが1万台超えてるのに3380台
国内専用に近い車種がこれでどうすんだろ
ホンダはディーラー統合したあたりから国内での販売力がかなり
やばいことになってるのは確かだろう
てか先月1位のノートですら14113台なんだな
333:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 21:23:23.96 ID:4SR30q2B.net
>>331
「拠点多すぎだろう 減らせよ、人(営業)減らせよ、給料減らせよ」 とか仰せなんだろうな、ホンダ本社の偉いヒト
334:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 21:31:03.86 ID:UCIZTVxA.net
>>333
ラインナップの穴埋めに新興国向けのグレイスとジェイドを持ってくるのはいいとしても、
工場の稼働率確保のために無理やり日本で生産して在庫の山
同じく稼働率確保のために八千代工業から軽の売れ筋の生産を本社に移管して、
作るものが亡くなった八千代工業は阿鼻叫喚の地獄絵図
226:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:57:25.71 ID:WQSPa7ff.net
ここでダサいと言われてるってことは、結構いい感じなんだな。
フロントがキュッと絞った巾着袋とか、ぱっと見「カピパラ?」みたいなトヨタより
随分マシ。
227:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 00:58:54.60 ID:NK8pHq0Z.net
なんかゲーミングノートみたいな出で立ちだな
229:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:01:24.15 ID:AHSVA8xM.net
結婚するべき男性はエアコンで分かる
http://raise.playop.net/0220.html
230:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:07:08.36 ID:5C953DKY.net
これにスバルのマーク付けたら売れそう
231:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:08:18.47 ID:zZezdUfU.net
実際速いのかも知らんけど
見た目次期カムリの方がまだスポーチーに見える件
ホンダってイメージで売ってる所あんのに
デザイン迷走しまくりの今のトヨタよりも更にデザイン酷いってどうなんよ・・・
232:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:13:34.05 ID:pzcRLU0G.net
車体スペックは超申し分無いと思うんだが…
スバル車みたいだ
233:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:14:31.29 ID:F+09xJyb.net
もうトヨタもホンダも海外に行け。
わざわざ円安なのに海外仕様の糞シビックを日本で売るなら糞会社は日本に要らないんだよ!
お断り!絶対に買わない。
糞トヨタも糞ホンダも日本から出て行け!
237:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:32:25.69 ID:KvjLg+S2.net
アンダーが酷くて
全然曲がらないんだろうな ┐(‘〜`;)┌
240:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:53:07.06 ID:b+g16ypd.net
元になったシビックのデザインも酷いな。
日本じゃ月販500台いくかいかないかレベルの失敗確実だわ。
242:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:55:23.61 ID:F+09xJyb.net
>>240
同感だな。
こんな糞車恥ずかしくて日本では乗れない。
デブなアメ公にでも売れよ。
日本にわざわざ円安なのに逆輸入するな、カス!
243:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 01:57:38.19 ID:bf3ZFZqL.net
カスがカスカス言ってら
244:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 02:08:56.88 ID:F+09xJyb.net
>>243
なんだ、ホンダのライン工か。
一生働いても車も買えない貧乏人。
245:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 02:25:09.12 ID:pgqhmLLg.net
これじゃ恥ずかしくておっさんは乗れないだろ
246:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 02:28:58.01 ID:x8q2NxMF.net
タイではこの型のシビックがかなり走ってたな
後ろと斜め後ろはかなり格好いいと思ったけどなー
クーペみたいでなかなか気持ちのいい形、、というかクーペなのかな?
ホンダのデザインはいつの時代もどーも好きになれないんだが、アコードとシビックのケツは相反するデザインだけど良いぞ
247:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 02:38:17.07 ID:7ex5InOC.net
>>246
タイで売ってるのかはわからんけどUS仕様クーペのケツ
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/380/528/4/S3805284/slug/l/02-2016-honda-civic-coupe-fd-1.jpg
282:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:13:28.85 ID:2rb+ncK9.net
>>247
昔々の二代目セリカ連想させるデザイン
参加資料に使われてるかも
248:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 02:39:15.71 ID:JKI7AST9.net
これが日本向けだと思ってるやつは頭悪いな
このスレみたいな買う前から叩くやつにはそもそも関係者ない話だ
250:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 02:57:10.59 ID:7ex5InOC.net
しかしこれをジュネーブでワールドプレミアってことは欧州で売りたいのかね
欧州だとイギリス以外では苦戦してるからなぁ
あとこれ北米もUKから輸出するのか?
北米は新しいSiを待ってる人が相当いると思われるが・・・
251:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:06:23.20 ID:KRCT96Fc.net
今風にゆとりエリート社員デザイナーがデザインしたらしい、いかにも
ささくれたアグレッシブデザインはさておいて。2Lターボエンジンを
馬鹿高い値段で売っている。しかも加速やトラクションンに関して不利な
FFレイアウト。アンダーが怖い。操舵やコーナリングに不自然さが付きまとう
電子制御で誤魔化すだろうが不自然なんだよね。利点はシャフトが無いので
車内足元が多少広くエンジン回りも多少シンプルだってだけだろう
省燃費なハイブリッドスポーツでも無いこの車にウン百万も出すなら
FRレイアウトの86を安く買って、数十万でターボやSCキットを組んだ
ほうがずっとコスパ良く速そう。操舵やコーナリングも良い。ホンダは
このハイチューン中排気量ターボEGをFRレイアウトで安く売るべき
それ以前にここで単純に駄目だダッサイ、等と目に涙を浮かべて野次る
高卒無免許無職君らが免許を取れて車も買えて無理なく税金や燃料代払って
乗れるような社会環境を作り上げる事が、日本国内で車が沢山売れる一番の
近道だと言えるだろう。
車はガソリンや電気で走ります。車を運転するには健康五体満足な身体と
運転能力、健全な精神、自動車免許やお金が必要です。
253:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:10:49.11 ID:F+09xJyb.net
>>251
それ以前に幅1850のタイプRを駐車出来る立体駐車場は首都圏には無い!
明らかなに日本の道路事情を無視した糞アメ車以外の何者でも無い。
マジでオワコン。
258:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:16:59.56 ID:oc/1UN8b.net
>>253
ホントか!?
家の車は幅1845mmだけどな。
よほど古い建物や立駐以外は大丈夫だよ。
268:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 05:11:26.64 ID:F+09xJyb.net
>>258
去年のタイプRは1850超えてるよ。
今回タイプRは幅1850。
日本の立体駐車場は幅1850なんで無理。
252:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:08:56.21 ID:TMixyjf/.net
こっちの先代ホンダシビックSiの方が日本人好み
インテグラからの乗り換えにもおすすめの一台だ
http://teucy.com/wp-content/uploads/2015/10/2016-Honda-Civic-Si-Car-Accessories.jpg
254:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:10:57.76 ID:UwjkbPKF.net
なんでFFにこだわるんだ?
257:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:16:37.13 ID:eNyD7rwJ.net
>>254
こだわるっつうか、ドライブシャフトとデフが造れない。
290:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 07:02:29.22 ID:hJrFy+rF.net
>>257
S2000ですら、ボンゴのデフを使って作ったって本当?
255:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:12:27.70 ID:oc/1UN8b.net
これ買って、ラリーかダートラでも出るかw
マニュアルあるんだろうね。
この高トルクにパワーでFF…
ホンダと言えども、乗りやすいってことは、無いだろうなあ。
260:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:26:41.84 ID:7ex5InOC.net
>>255
今までのところタイプRも北米Siもマニュアルしかない
ただタイプRは最小回転半径が大きく小回りが利かないのがネック
エンジン横置きFFでトラクションを確保しようとしてタイヤを太くした結果
日本の道路事情だとこれが不便な局面は多いと思う
256:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:15:23.23 ID:IeNX1rX9.net
これFF?で、4,500万すんの?
エボやインプが廃れたんだから、4駆にしてそこに入りこめば良いのに
261:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:27:35.98 ID:6HBy8OYW.net
ランエボかと思ったw
262:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:34:40.80 ID:VrBvu+Yi.net
反対する奴らの憧れる車はヒュンダイだよな!
反対する奴らの憧れる車はヒュンダイだよな! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
263:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:43:11.88 ID:TMixyjf/.net
みんながイメージしているシビックは昔の軽くてすり抜け性能が高くて元気いっぱい走っていたEFEGシビックAIRのイメージだよ
あの頃はシビックが楽しいから環状高速とかで降り忘れてわけもなく何周もしてしまう人が続出したくらいだたよ
264:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 03:55:52.28 ID:mwgNjFV4.net
ホンダがボンネットに穴開けてるの初じゃない?
265:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 04:02:57.64 ID:7ex5InOC.net
世界的に車が大型化していること、安全基準の強化(シビックの
主戦場のアメリカはけっこう厳しい)やボディ剛性の強化で重く
なったことからみんなのイメージとずれていったんだろうな
しかしネットでクラッシュテスト動画を今になって見るとEG以前
のはやばいぞ
なんじゃこりゃ・・て感じの潰れ方
EKはEGと比べるとずっとまともでまあ安心して乗れそう
最近のはかつてのペラペラボディの面影はなくなったな
269:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 05:15:57.59 ID:F+09xJyb.net
>>265
安全性能とか言うが、制限時速80kmの日本に立体駐車場にも入らない300馬力以上の車が必要か?しかも、シビックで。
270:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 05:38:06.25 ID:FyIqxT5p.net
もうデザインがキモ過ぎ。
271:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 05:44:47.75 ID:gaIDHtoe.net
かっこいい
でも、値段も高そうで
272:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 05:45:14.89 ID:KI1SO7nw.net
オマエラは本当に見る目が無いな此れは売れる!
C-HR叩いてた馬鹿と同じ層だろW
275:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 05:49:33.08 ID:F+09xJyb.net
>>272
バーカ、C-HRだってたいして売れてねーよ。
そもそも、ガキじゃあるまいし、なんだあのガンダムもどきのセンスのなさ。
マジで吐き気がするほどカッコ悪い。
立体駐車場にも入らない糞アメ車は日本には要りません!
297:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 07:57:14.07 ID:TqnDyyoi.net
>>272
いつからシビックはRVになったんだ?
そんなデザインにしかみえない。
273:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 05:45:55.51 ID:pYO05h8k.net
ガキ臭いな
もっと落ち着いたデザインにして
オッサン狙いの方が売れるw
274:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 05:47:21.81 ID:GD+lIrwP.net
いまのクルマってマッチョ感強いよね
顔つきがだんだん下品になってきた
これが進化と勘違いしてるんだろうけど
ますますクルマ買う気が失せるわ
ヨーロッパの上品さを見習ってほしいね
276:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 05:50:00.44 ID:/A2QINtL.net
>>1
シビック?マニアックだろ。
277:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 05:59:26.25 ID:F+09xJyb.net
制限時速80kmの日本で300馬力のシビック?日本中の立体駐車場にも入らない。
マジでホンダはバカなのか?
リーマンショック越えの日本発不動産バブル崩壊目前でガソリンばら撒くハイパワーターボ?
とてもNシリーズを作ったホンダとは思えない。
マジで頭わいてる。
292:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 07:15:00.35 ID:gxurby6r.net
>>277
Nシリーズの薄利多売で儲けたからな。
アメリカ向け車種であっても「シビック」「タイプR」ってのが国内販売されることによって、社内開発陣が活気づくんだろ。
278:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:03:37.88 ID:E5ccnQHe.net
どこの車でもいいからこのヌメヌメの塗装で市販してくれないかな
296:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 07:53:59.56 ID:U8suBRW3.net
>>278
オロチってもう作ってないんだっけ?
あれなら紫でヌメヌメ似合いそう。
279:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:06:39.47 ID:+BNIBbCh.net
ランサーエボリューション タイプR
280:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:07:28.79 ID:eNyD7rwJ.net
ヘッドライトがスワロフスキーみたいになっててワロタw
281:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:13:16.91 ID:+BNIBbCh.net
しまったFFじゃ、ランエボですらない!
283:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:25:42.92 ID:AOPuHfn0.net
期待外れ・・・素のシビックの方がええわ
284:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:30:57.84 ID:Rsvn5muZ.net
そろそろ駄ホンダ信者湧いてきたなw
285:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:35:56.19 ID:nuq8v4q+.net
文句言っているのが多いけど、こいつは日本市場なんて考慮していないぞ
ついでに売るだけ
286:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:40:25.32 ID:4Bqm8OGK.net
色付きキャリパーがナウいって発想からしてもう駄目
289:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 06:57:50.09 ID:CwTIOV/n.net
クラス最速じゃなくてFF最速狙いの車になっちゃったからこれは仕方がない
タイプRとしては正常進化
291:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 07:07:44.72 ID:WtItC9mj.net
デザインが好きになれない。
2L VTEC ターボ なのにFFって時点でもう
294:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 07:37:33.41 ID:wCadxalx.net
インプレッサみたい
298:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 08:04:56.58 ID:XLdVBvlL.net
なんかSUVっぽいよね。
299:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 08:49:39.61 ID:2gAVCInK.net
毎回思うんだけど
タイプRまんまのハイブリッド出してくれないかな?
タイプEとか言ってグリーンのエンブレムで
外観スポーティで中身エコな車がほしい
300:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 08:50:58.11 ID:erDqYx9N.net
もう少し大人しめの顔の方が…
302:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 09:10:54.92 ID:A4SvhG+3.net
EP3乗りだが名前だけシビックで別の車だな
自分の車でさえ当時は叩かれたもんだが次元が違う
304:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 09:15:09.06 ID:PIR0WYPw.net
こんなのシビックじゃねえ
最近の車はセクシーさが全然ない
305:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 09:29:41.13 ID:KOWV+koL.net
最近の車では日産がセクシーだね
308:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 09:48:35.09 ID:AfiEWfl0.net
>>305
そか?スカイラインクーペ以外は変じね?
312:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 10:10:49.81 ID:PFfQzYeC.net
>>308
新型スカイラインクーペはカッコ良いよね
日本でも発売されるかは分からないけど
日産が新しく開発した3リッターDSツインターボが良いね
スカイラインも良いけどフーガHVも良い
309:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 09:51:24.30 ID:M20v5WkD.net
>>305
そうは思わないけどなあ
コンパクト系はどうしたのかってくらい酷いし
306:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 09:33:49.40 ID:/i5+PAVp.net
なんで3DHBじゃないんだよぉ
307:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 09:39:41.10 ID:vxfOsrIl.net
310:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 09:52:05.36 ID:Iniv8/m7.net
取ってつけた感なチンスポ・サイドスカートが残念
311:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 09:52:55.62 ID:iIwBnjSX.net
シビックってどういう意味だっけ?
313:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 10:21:48.85 ID:7HmOgNs2.net
高級FFスポーツカーって、どうなんやろね。
遊ぶお金が余ってる人たちにとって、そんなに欲しいクルマかね?コレ
315:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 10:31:13.79 ID:x+lgLxRE.net
>>313
サーキット用の中高回転ターボ車なんで、低速スカスカで
公道でのってられんよw タイヤ見ても突き上げ酷そうだし。
サーキット用だから、年300万くらい金かける余裕ないと無理。
324:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 11:49:30.12 ID:hdOVTl/Y.net
>>315
サーキット走るだけなら20万くらいでいいから走りに来な
320:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 10:44:22.88 ID:iJd+xcUj.net
>>313
FFに拘るんだったら世界最速のFWD車と言われてるルノーメガーヌRS一択だろ
323:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 11:31:13.92 ID:x+lgLxRE.net
>>320
このクラスのサーキット車は意外と安いよね。シビックも合わせて来るだろう
ルノーメガーヌRS 399万円〜
WRX-ST 379万円〜
参考 ミドル級セダン
スカイライン 350HV 546万円〜
レクサスIS 350 560万円〜
BMW 320d 503万円〜
327:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 12:01:53.40 ID:iCrg6fNg.net
>>323
FFハッチバックの話なのに何でFRミドル級セダンが参考になるんだ?
参考って価格だけ?
328:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 12:35:02.61 ID:ULnYEiJj.net
>>327
その通り。
>>313
が高級スポーツカーとか言ってるが、400万のFFでも高級車じゃないって話だろ。
314:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 10:30:13.03 ID:gFawAkIx.net
金持ちなら歴史と実績がアルファロメオに行くかもね
ターゲットはホンダ信者と日本車ヲタだろうなしかし、90年代とは全く別モノと考えた方がいい
317:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 10:32:51.90 ID:x+lgLxRE.net
>>314
1990年代は、車関係は全てが今の半額で楽しめたからね。
給与は今の方が下がってるし。ミドルクラスの車が600万円
だからな。もうね。
316:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 10:31:57.30 ID:F/MvOxPa.net
>>1
なーんか下品
コレじゃない
318:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 10:33:30.19 ID:x+lgLxRE.net
>>1
デザインはいい。どうせ派手に塗装して、サーキット走る車だから。
321:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 10:47:08.27 ID:X1aofzlS.net
>>1
暗い会場で暗い色の車でよくわからんな
322:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 10:50:20.86 ID:X1aofzlS.net
横から見たらスバルWRX STIだな
325:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 12:00:51.41 ID:W+rwZFhN.net
シビックTypeRっていつも世界初公開してるイメージ
つーかシビック(大衆車)の看板、いい加減下ろしたら?デカ杉高杉
326:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 12:01:13.89 ID:8asS7lne.net
子供生まれたばかりだけど、嫁に掛け合ってみる!
http://livedoor.blogimg.jp/newsch777/imgs/a/e/ae7ee66f.png
332:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 18:09:53.78 ID:fmTvTF9a.net
329:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 13:11:49.37 ID:7HmOgNs2.net
FFのオモチャとしては高級な方だと思うんですけどねぇ。
乗り出し500万はいくでしょうし。
そりゃあ、値段だけ見れば某AWD乗りからすれば安い部類なんでしょうけど。
FFですもんね、、
330:名刺は切らしておりまして2017/02/20(月) 13:52:52.72 ID:9jFMZrAZ.net
なげーよ
4m位に成らんかったんか・・・
今Zだけど長いのは嫌だなぁ