1:海江田三郎 ★2016/11/11(金) 16:44:21.48 ID:CAP_USER.net
http://www.sankei.com/economy/news/161111/ecn1611110020-n1.html
http://www.honda.co.jp/NSX/image/pic_main_visual.jpg
【メアリズビル(オハイオ州)=会田聡】ホンダは10日、米国で高級スポーツ車「NSX」
のフル生産に入ったことを明らかにした。10月末に1日の生産台数を量産当初の2倍の8台ま
で引き上げ、年産1500台を計画する。世界で殺到する受注に対応する。
NSXは米オハイオ州に7千万ドル(約74億円)を投じて新設した専用工場で4月に量産を開始。
生産工程では約100人の従業員が働き、繊細な組立工程はほぼ手作業で行うことなどで高品質を確保している。
ただ、来年2月に納入が始まる日本でもすでに、2年分の国内受注に相当する約200台が埋まった。
これに対し、10月末までの世界出荷は北米を中心に326台にとどまる。
ホンダは徐々に量産ペースを上げ、ハンドル位置など米国と仕様の異なる輸出モデルにも対応。フル生産に入り、出荷を加速する。
(以下略)
2:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:47:38.04 ID:xjted3tX.net
一方、国内の縮小は決定的だね
狭山は閉めて寄居に集めるのかな?
3:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:47:41.17 ID:11Qm5n3Z.net
日本国内の工場は閑古鳥だな
4:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:48:16.23 ID:neJaDkOf.net
海外に工場がある日本企業よりも
日本に工場があって雇ってくれる外資の方がありがたいと思うのは非国民なの? w
5:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:48:23.46 ID:YW1uC10n.net
もう日本のホンダじゃねーな
http://www.zaeega.com/archives/55560025.html
6:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:48:52.41 ID:EsAt0BJz.net
アメ公がやる手作業って高品質とは一番縁遠いような気がする
11:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:53:33.48 ID:ueyMvAoD.net
>>6
その割には同じ白人のドイツなんかは丁寧なんだけどなあ
ドイツの科学は世界一イイィィィィィィとか何とか言った者が居たとか
@ルドル・フォン・シュトロハイム
7:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:48:53.13 ID:ReJMijwj.net
英国の田舎道にこれはちょっと違う気が
8:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:50:05.44 ID:9BuUxind.net
フェイスが弓みたいで弱そう・・・もっとこう、ハンサムゴリラみたいな感じにしてほしい
9:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:52:33.13 ID:4VqN4L9o.net
>約74億円)を投じて新設した専用工場
そんなんで出来るのか。
大型旅客機1機だろwww
10:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:52:45.54 ID:2N3S6iYm.net
そして予約キャンセル祭
12:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:54:29.55 ID:srRMsO1w.net
好調だなぁ
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13:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:57:00.94 ID:sZMlKdbw.net
あんなに高いのに売れてるのか
ホンダは好きだけどさあ、なんか謎だわぁ〜
14:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:57:42.26 ID:oMWho5E9.net
これもGTRみたいに1年毎に進化(マイカーチェンジ)
するんだろ?
3年後くらいに本当にその時点で欲しかったら
検討すればいいんじゃないの?
15:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 16:58:08.12 ID:B75S3dIy.net
GTRがいかに破格かわかる比較対象車か
フェラーリみたいにケツ振ってドッカーンするのがオチ
17:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:08:55.35 ID:uSAmehK6.net
>>15
GTRはメンテで回収するんだろ
NSXは電気の部分で故障出まくりになると思う
16:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:01:54.57 ID:rATsDQUx.net
買えないから関係無いけどアメリカ人がフル生産とか輪をかけてダメになってくな
18:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:11:21.10 ID:i15846We.net
バブルが弾けたらキャンセル続出になるから、今のうちに稼いでおかなくちゃね
19:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:11:58.80 ID:fhzL+Vrn.net
アメリカのゼイタク病によって、日本経済は成り立っている。
20:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:14:53.79 ID:PxunijlH.net
儲かる車じゃないだろ
21:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:15:15.77 ID:9FrRjg0u.net
アメリカデザインアメリカ生産
バッカじゃねえの
22:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:16:01.09 ID:w5z0lge4.net
貴様らのような乞食が議論する必要はない。
==========以下、負け犬の遠吠え==========
23:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:20:38.51 ID:vgEqCvt6.net
25:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:21:42.55 ID:kHvD6Qba.net
シナリオどーりのプレスニュースだな
バレバレ
26:名無し2016/11/11(金) 17:22:33.64 ID:6oi2JDED.net
これ初代でも日本で全然
売れてなかったよね
1年で100台程度とか
29:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:34:06.03 ID:L0gp/Lnx.net
>>26
そんな程度だったんだ
田舎でもちょくちょく見かけていなのでそれなりに売れていたのかと思いこんでいた
30:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:34:22.52 ID:OrSH0KQp.net
27:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:23:22.95 ID:zZ8O/to3.net
>繊細な組立工程はほぼ手作業
アメリカ人が一番苦手っぽいけど、大丈夫?
28:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:24:35.09 ID:7hT2I6HN.net
31:名刺は切らしておりまして2016/11/11(金) 17:38:12.84 ID:9FrRjg0u.net
>>27
それはただの偏見
実は日本の工業技術は様々な分野でアメリカから見習ったのも事実
だが、生き残る為に媚びてるのか知らんが、フラッグシップモデルまでアメリカで作る姿勢は気に食わねぇ