http://response.jp/imgs/thumb_h2/1072548.jpg
1: 超竜ボム(千葉県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:27:56.02 ID:wCKNKzGh0.net BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
sssp://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu03.gif
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1072202.jpg
ホンダが2009年まで生産し、『S2(エスニ)』などの愛称で親しまれていた、FRオープン2シータースポーツ、『S2000』が復活するというリポートを欧州エージェントから最新のレンダリングCGと共に独占入手した。
エクステリアは、新型『NSX』から多くの意匠を受け継いだ、スピード感のある、ブランド・アイデンティティに溢れたデザインとなりそうだ。
気になるパワートレインは、新型『タイプR』の2リットル直列4気筒をデチューンしたものという情報もあるが、エージェントから届いたリポートには、
1.6リットルから1.8リットルの直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高馬力は330psを発揮すると明記されている。
先代「S2000」は、2リットル直列4気筒で250psを発揮したが、後継モデルでは、革新的な進化を遂げることになりそうだ。
また、駆動方式はFRが見直され、ミッドシップに変更されると言う。
ワールドプレミアはホンダ70周年にあたる、2018年が有力と伝えている。
http://response.jp/article/2016/07/04/277904.html
3: バズソーキック(東京都)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:30:22.73 ID:JRRqKd/p0.net
諸般の事情によりFFで登場
4: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:32:16.16 ID:ivGq6LHs0.net
まるで処刑ライダーだな
74: ジャンピングエルボーアタック(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:22:16.72 ID:lqJHZAc90.net
95: 膝十字固め(神奈川県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:45:58.34 ID:nZkWf0om0.net
>>4
オッパイ丸出しシーンだけ覚えてる。
あと曲がオジーオズボーン。
5: ツームストンパイルドライバー(西日本)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:32:23.81 ID:6ik+8Hz20.net
また糞高いんだろ?ホンダは消費者目線の心がどこか行っちゃったね
小金持ちのオタクしか付いてきてないぞ
6: 超竜ボム(千葉県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:34:40.28 ID:wCKNKzGh0
?PLT(12000)
sssp://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu03.gif
特許登録されたデザイン
http://www.jdmuae.com/reviews/wp-content/uploads/2015/06/nsx2.jpg
72: 目潰し(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:20:32.73 ID:tllYjMgo0.net
81: イス攻撃(愛知県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:51:50.88 ID:F7OLK0tK0.net
150: チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/07/06(水) 18:32:45.42 ID:BgdBEOj90.net
>>6
NSXが霞んでしまわないような性能になるんだろうな
7: イス攻撃(dion軍)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:37:03.39 ID:NshSRNjL0.net
S2なんてよんだことない
9: アイアンフィンガーフロムヘル(山梨県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:41:52.75 ID:M14LTGpd0.net
FFの前後を逆にすればミッドシップになるんだっけ?
11: 超竜ボム(千葉県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:45:06.35 ID:wCKNKzGh0
?PLT(12000)
sssp://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu03.gif
>>9
RRになるんじゃね?
19: 雪崩式ブレーンバスター(東日本)@\(^o^)/2016/07/04(月) 15:15:15.75 ID:jcpoFdY/0.net
27: スターダストプレス(庭)@\(^o^)/2016/07/04(月) 15:46:04.97 ID:laPCry7w0.net
114: グロリア(東京都)@\(^o^)/2016/07/04(月) 22:29:39.18 ID:UyJ03HyJ0.net
12: ブラディサンデー(静岡県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:45:58.45 ID:EWZHsqx30.net
なぜホンダのスポーツカーはワクワクしないデザインなのか?NSX S2000 ときてこれって…社内規定でかっこいい車作ったらダメとかあるの?
97: ボ ラギノール(東日本)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:46:32.03 ID:NwehGZJK0.net
13: イス攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:48:01.57 ID:wNK7FOvb0.net
メタルトップのフルオープンなら買う
14: トペ スイシーダ(catv?)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:48:23.44 ID:xQm7EAt80.net
S2機関は使徒だけが有する設定だろ
15: リキラリアット(岐阜県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:49:04.59 ID:/3iYm0kT0.net
NSXと同じアメリカ製になるのか
16: キングコングラリアット(北海道)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:55:35.48 ID:skz5tCxF0.net
700万なら買わないよ
17: 目潰し(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/07/04(月) 14:58:10.94 ID:ARtt/63i0.net
S2000の面影一切ねーじゃねーか?
18: ファイナルカット(チベット自治区)@\(^o^)/2016/07/04(月) 15:08:18.76 ID:OCZ7nLyQ0.net
カクカク薄めツリ目やめてくれ
あと筋肉質な曲線で
内装は社外に
20: ダイビングエルボードロップ(東京都)@\(^o^)/2016/07/04(月) 15:17:16.56 ID:AB10S9+20.net
千葉がやると途端に胡散臭くなる
21: ジャンピングパワーボム(東京都)@\(^o^)/2016/07/04(月) 15:20:05.45 ID:3uh31PN+0.net
MRで1t切るなら買う
23: ハーフネルソンスープレックス(三重県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 15:20:55.34 ID:DOIqtsGD0.net
生産台数少ないのに専用部品 仕事が少ない高給おっちゃんの仕事
26: マシンガンチョップ(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/07/04(月) 15:31:17.69 ID:Kc0FIubt0.net
>>23
FFひっくり返すしてMRにするから、部品は普及車のFFの部品を両用できるから安く済むはずだ
普通なら
ホンダはどうかはしらん
28: ストレッチプラム(東京都)@\(^o^)/2016/07/04(月) 15:51:18.19 ID:zTUqsxZL0.net
ホンダはこの顔やめろよ…
横からと後ろからみたときすごくカッコいいのにフロントで台無しだ
29: ネックハンギングツリー(栃木県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:15:00.26 ID:631a9TbB0.net
先代S2000のFRパーツはマツダから購入していたからね。
FFしか作っていないホンダがリア駆動車作るにはMRかRRに
するしかない。
59: ビッグブーツ(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 19:06:21.17 ID:oypb24+10.net
>>29
正確にはマツダの下請けさんよね
>>31
馬鹿
30: 河津落とし(庭)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:17:13.37 ID:URcm0gaH0.net
オープンにする機能要らないから安くしてほしい
31: ダイビングヘッドバット(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:19:51.63 ID:/RZGjf230.net
またマツダに土下座して作ってもらうのか
32: フルネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:23:07.05 ID:UBrlMSNN0.net
S660を引き伸ばしたようにしか見えない
33: エルボードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:23:54.34 ID:RiftiGWA0.net
>>直列4気筒ターボエンジン
NAやからおもろいんちゃうの?
34: かかと落とし(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:23:57.70 ID:09t6gPUr0.net
S1000といい出す出す詐欺ばっかだな
35: リバースパワースラム(庭)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:28:55.59 ID:rrmaIICm0.net
800万くらいならかう。
36: ストレッチプラム(栃木県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:28:55.94 ID:eLCNuJ630.net
ターボ積んだらダメだろ
37: ボマイェ(愛知県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:30:47.84 ID:8I11HRoe0.net
デザインはマツダに外注しろ
38: ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:44:52.09 ID:IIz6biRn0.net
燃費はリッター12でよろしく
39: マシンガンチョップ(大阪府)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:48:02.94 ID:iQFIfw3O0.net
これならNSX買わなくて済むな
40: ジャーマンスープレックス(京都府)@\(^o^)/2016/07/04(月) 16:59:36.99 ID:xLfGHsCy0.net
もうFRは作れないんだな
41: カーフブランディング(愛知県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 17:03:59.42 ID:Wts9bVD/0.net
新車種の販売が振るわず、或いは生産中止になっても当局は一切関知しないからそのつもりで。
なお補修部品は自動的に消滅する。幸運あれ
42: ボマイェ(和歌山県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 17:23:36.91 ID:M8wknhDu0.net
このデザインなら絶対買わない
ま、金もない
43: ドラゴンスリーパー(長野県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 17:42:13.05 ID:jNrZEIdL0.net
>>1
オマエFRはスポーツカーじゃないとか言ってたけどS2000は何カテゴリーになるの?スーパーカーなの?
44: ストレッチプラム(dion軍)@\(^o^)/2016/07/04(月) 17:42:31.11 ID:8DwycdSe0.net
いつになったらあの古いNSXを発売するの?
え?まだ?
46: ドラゴンスリーパー(長野県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 17:47:51.22 ID:jNrZEIdL0.net
乗り出し1000万で4気筒なんだが、クソ千葉はどうすんの?
48: ネックハンギングツリー(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 18:23:47.65 ID:l+IGr4S70.net
>>46
恋焦がれてるジェイドRSの中古ですら手が出ない奴に買える訳がw
54: フォーク攻撃(福岡県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 18:58:00.13 ID:6GCLJ9t+0.net
>>46
どうするも何も、中古のワゴンRから乗り替える気も金も無いだろ…w・
47: オリンピック予選スラム(庭)@\(^o^)/2016/07/04(月) 17:54:18.48 ID:Rn0hiBCA0.net
mr2復活しないかなぁ
49: ラダームーンサルト(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/07/04(月) 18:28:13.44 ID:7S/aS1Da0.net
プリウスみてーだなw
50: 不知火(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/07/04(月) 18:41:42.43 ID:wYHrfJ+H0.net
そんな中途半端な車作っても誰も買わない
庶民には高く、金持ちには安すぎ
乗り味はミッドシップのシビック
56: 魔神風車固め(catv?)@\(^o^)/2016/07/04(月) 18:59:29.78 ID:gXLweYHz0.net
51: ブラディサンデー(静岡県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 18:42:55.65 ID:EWZHsqx30.net
なんか勘違いしてる奴いるな
FFのシャーシひっくり返してもMRにならんわ
初代ビートの開発話を間違って覚えたんだろ
98: 雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:47:05.28 ID:8VgV68IX0.net
>>51
初代NSXはたしかそんな感じで開発を始めたんじゃなかったっけ。
101: 膝十字固め(神奈川県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:50:17.33 ID:nZkWf0om0.net
>>98
NSXはレジェンドのパワートレインをまんま使ったって聞いた事あるな。
カローラをひっくり返したのが初代MR2
102: 雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:51:49.73 ID:8VgV68IX0.net
>>101
たしか開発途中までSOHCのレジェンドのエンジンだったんだよね。
125: ミラノ作 どどんスズスロウン(WiMAX)@\(^o^)/2016/07/05(火) 07:26:17.83 ID:RNqc0SPN0.net
>>98
元々はCRXデルソルがミッドシップで出るて話だったよな。
52: TEKKAMAKI(WiMAX)@\(^o^)/2016/07/04(月) 18:50:07.12 ID:R9hlI4ls0.net
またFRを諦めたのか。
53: レッドインク(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2016/07/04(月) 18:56:15.14 ID:XLFrhMsP0.net
エキシージより速そうね
でもNSXの出来を見ると素直なステアリングフィールの
車を作ってくれなさそうだからなあ
57: ハイキック(東京都)@\(^o^)/2016/07/04(月) 18:59:34.52 ID:787tgdJR0.net
どうせ絶望的にダサくなるんでしょ?
もういいよロードスターか中古のS2000買うよ
58: ビッグブーツ(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 19:05:13.33 ID:oypb24+10.net
>>1
AP1乗りだけどネガキャン止めてくれないかな
てか千葉は早く死んでよ
60: タイガードライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/07/04(月) 19:08:16.48 ID:h2LeLQl30.net
FRだったよね?
つか明らかに次期NSXプラットホームの使い回しだよね?
プラットホームは他社から調達でも良いからちゃんとFRでだせよw
62: ジャーマンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2016/07/04(月) 19:16:43.22 ID:Kvct/ml/0.net
61: 超竜ボム(千葉県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 19:16:11.01 ID:wCKNKzGh0.net
MRとFR、どっちが格上かというと、圧倒的にMRなんだが
67: フォーク攻撃(dion軍)@\(^o^)/2016/07/04(月) 19:52:03.86 ID:dXHxTy3Z0.net
>>61
格上とか下とかの基準はなに?
単にお前の好みか?
68: 超竜ボム(千葉県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 19:57:52.94 ID:wCKNKzGh0
?PLT(12000)
sssp://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu03.gif
>>67
モータースポーツの最上位ではMRしか使われていない
73: フォーク攻撃(dion軍)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:20:43.44 ID:dXHxTy3Z0.net
>>68
F1と駆動方式が同じだから偉いとかガキかよ
それならお前がさんざん持ち上げてたシビックTypeRを始め
ホンダの車はほとんど糞じゃねーか
63: ダイビングエルボードロップ(カナダ)@\(^o^)/2016/07/04(月) 19:17:47.93 ID:g6WEpp4b0.net
これじゃないよ……
64: グロリア(庭)@\(^o^)/2016/07/04(月) 19:18:21.01 ID:5IWOlCmU0.net
一般人には無理だよね金額的に……
65: ハーフネルソンスープレックス(愛知県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 19:20:40.04 ID:BA9sw8iC0.net
NAエンジンの良さを知らしめるのがホンダと思ってたら、最近はターボばっかり
66: ネックハンギングツリー(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 19:20:40.12 ID:l+IGr4S70.net
駆動方式に格上も格下もあるもんか
69: アトミックドロップ(秋田県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:00:38.22 ID:BTBQVUvw0.net
RR以外はすべて乗って今はMR(2回目)乗ってるけど
格なんてないよ
乗り方が違ってくるだけのはなし
70: 男色ドライバー(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:09:12.54 ID:ErRR7ZZw0.net
MRって何乗ってるよ?
個人的にはMRを強調したくてフロントを極端に下げてるせいかフロントのストロークがめちゃ浅い…ってならないことを祈るわ。
MRはオープンホイールやプロトカーならともかく箱車でやったらネガな部分の方が目立ちそうなイメージ
71: レインメーカー(チベット自治区)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:15:01.78 ID:r1BYTrA70.net
>>70
市販乗用車のMRはその記号性と外観デザインの自由度以外メリットは無いとメーカー側は思って居るもんね。
75: ハーフネルソンスープレックス(WiMAX)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:23:57.69 ID:BUy7KvFJ0.net
MRってマジカルリラックスの略でしょ
76: アンクルホールド(岡山県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:26:12.74 ID:Y6giBYwe0.net
サイドはいいけど、後ろと前がダサい
特にフロントマスクはs660もそうだけど、絶望的
77: ボ ラギノール(東日本)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:28:12.74 ID:NwehGZJK0.net
>>『S2(エスニ)』などの愛称で親しまれていた
そんな呼び方は聞いたことない
79: マスク剥ぎ(庭)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:34:36.82 ID:+BeWt8fH0.net
>>77
俺の周りのS2乗りは大体S2で通じるよ
それからサーキットとかで話したりする無限のスタッフとかダンデライアンや中嶋レーシングのスタッフも
78: ミドルキック(富山県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:32:13.15 ID:VcYud+Af0.net
これもベースはフィットハイブリッド使って作るんだっけ?
80: チキンウィングフェースロック(禿)@\(^o^)/2016/07/04(月) 20:35:21.31 ID:e++7kogw0.net
http://kwout.com/cutout/9/tq/x9/4x5_bor.jpg
83: イス攻撃(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:04:04.54 ID:d3/nsvef0.net
先代S2000は土屋圭市や黒澤、山野哲也が異様にマンセーしてたな。
土屋監修の頭文字Dで主人公が最も苦戦したのがS2000。
86: 超竜ボム(千葉県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:21:18.72 ID:wCKNKzGh0
?PLT(12000)
sssp://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu03.gif
>>83
異様じゃなく普通にだろ
91: バックドロップ(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:29:52.50 ID:HNi4jw0o0.net
96: イス攻撃(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:46:11.70 ID:d3/nsvef0.net
>>91
山野哲也はS2000で全日本ジムカーナ選手権を何度も優勝してる。
93: フォーク攻撃(dion軍)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:42:22.27 ID:dXHxTy3Z0.net
>>83
群サイでのバトルを見るとS2000メチャクチャ早いよ
タイトな峠ならあれくらいのサイズ・パワー・バランスがベストなのかもね
94: ジャンピングカラテキック(catv?)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:44:24.52 ID:NdM4DN6G0.net
>>93
エリーゼのほうがちっこいし軽いし速いんじゃね?
99: ボ ラギノール(東日本)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:47:14.78 ID:NwehGZJK0.net
100: ジャンピングカラテキック(catv?)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:47:57.76 ID:NdM4DN6G0.net
122: エルボーバット(庭)@\(^o^)/2016/07/05(火) 04:31:01.47 ID:RNyguzQf0.net
>>93
いくら速かろうがこの車のトラブル報告聞くと所有しようとも思わん
123: 稲妻レッグラリアット(茸)@\(^o^)/2016/07/05(火) 06:45:43.20 ID:QfsVyI8v0.net
>>122
この手の車でサーキット走ればトラブルは付き物よ。
ターボ勢のFC3Sやランサーから比べればまだ頑丈な方。
トラブルが怖ければカローラでも乗ってろよ。
124: エルボーバット(庭)@\(^o^)/2016/07/05(火) 07:03:45.12 ID:RNyguzQf0.net
127: 稲妻レッグラリアット(茸)@\(^o^)/2016/07/05(火) 08:49:42.84 ID:QfsVyI8v0.net
>>124
街乗り〜高速で速度守って普通に走ってたら、尚更、ランエボでもs2000でも殆どノートラブルだぞ?
定期的に必要な交換部品は発生するけど。
サーキットで酷使すれば当然メンテが必要ってだけと単純な話。
84: ニーリフト(チベット自治区)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:05:58.04 ID:uY0Y9H2N0.net
ワザとかっこ悪くしてるとしか思えないんだけど。
85: デンジャラスバックドロップ(東京都)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:06:36.06 ID:mFkEppQq0.net
またクソみたいなデザインだ
日産とホンダのデザインの醜さは格別だな
87: ボマイェ(カナダ)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:24:46.37 ID:dmL9cn1R0.net
おじさんが乗りたくなる車と違う気がする
88: ジャンピングカラテキック(catv?)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:26:37.11 ID:NdM4DN6G0.net
おでRXびじょんでこいつとたたかうんだ
89: エルボードロップ(庭)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:27:02.67 ID:JbzO0FqS0.net
ちゃんと屋根付けてくれ
90: レインメーカー(家)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:28:13.72 ID:Af9s5i2p0.net
S1600位にしとけよ
92: ボ ラギノール(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:34:05.75 ID:ejQwqNSK0.net
またマツダ様に土下座して部品を譲ってもらうの?
103: セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/07/04(月) 21:55:23.39 ID:guyVlYnI0.net
こりゃまた先代車の中古相場が急上昇するな
シビックの二の舞
104: フルネルソンスープレックス(青森県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 22:02:04.68 ID:LQt6P3VB0.net
あのさー
S2000が発売された時性能は良いがデザインはクソダサいって言われていたのって知らないの?
109: イス攻撃(茸)@\(^o^)/2016/07/04(月) 22:13:50.25 ID:d3/nsvef0.net
>>104
デビュー当時のS2000なんて同価格帯だったエボインプの咬ませ犬的存在だろ。
寧ろ現行86の2L.NAがあまりにも糞だから、見直されて中古車相場の高騰につながっている。
110: ジャンピングカラテキック(catv?)@\(^o^)/2016/07/04(月) 22:24:30.80 ID:NdM4DN6G0.net
>>109
現行86って年寄りの遊園地的存在よね
吐き気がする
105: ジャンピングカラテキック(catv?)@\(^o^)/2016/07/04(月) 22:02:48.88 ID:NdM4DN6G0.net
え?かっこいいじゃん?
106: フルネルソンスープレックス(愛知県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 22:06:12.97 ID:YBL7bsh00.net
でかいS660を世に送り出すという遊び心
126: ミラノ作 どどんスズスロウン(WiMAX)@\(^o^)/2016/07/05(火) 07:27:38.03 ID:RNqc0SPN0.net
107: ムーンサルトプレス(catv?)@\(^o^)/2016/07/04(月) 22:09:02.69 ID:hOXOgYwe0.net
そっこーで全損しそうなパワーだな
108: マスク剥ぎ(関東・甲信越)@\(^o^)/2016/07/04(月) 22:10:46.57 ID:8dH1YwK4O.net
折角MRなんだし380psとは言わないから350psは欲しいわw
111: ダイビングヘッドバット(catv?)@\(^o^)/2016/07/04(月) 22:25:24.21 ID:ZV35Elik0.net
これが共産主義者の行き着く所
http://blog-imgs-80.fc2.com/j/y/o/jyouhouwosagasu/20150725204352sapdo@4.jpg
自分達の理想の為に国民の死をいとわない
(`ω´)
112: エメラルドフロウジョン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2016/07/04(月) 22:28:23.82 ID:eJYo/xh/0.net
S2000の2000って何?
2000年ってこと?
116: ファイナルカット(長野県)@\(^o^)/2016/07/04(月) 22:41:34.35 ID:Oce5fKRR0.net
なんかコレジャナイ
117: ニーリフト(庭)@\(^o^)/2016/07/04(月) 23:41:04.01 ID:QOzFt9gU0.net
馬力、軽の半分じゃんw
118: ナガタロックII(埼玉県)@\(^o^)/2016/07/05(火) 00:46:14.54 ID:sYzdeV/R0.net
千葉は本当にアホなんだな
どうしようもないクズ野郎だよ
119: バーニングハンマー(茸)@\(^o^)/2016/07/05(火) 01:01:55.75 ID:+ywdzLzW0.net
FRでも無くて
オープンでも無くて
NAでも無くて
2000ですら無いのに
120: パロスペシャル(空)@\(^o^)/2016/07/05(火) 03:45:32.32 ID:4f47gJjx0.net
デザインは先代から継承したもんはなんもないな
まあ新しいデザインとしてこれはこれで良いのではなかろうか
121: アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/07/05(火) 03:47:27.86 ID:NEyiAtIl0.net
FRじゃあかんのか?
128: フロントネックロック(秋)@\(^o^)/2016/07/05(火) 10:21:16.73 ID:0eNk0UNO0.net
このスレでの最大の収穫は千葉理論の発見だな
千葉理論:自動車の格は駆動方式によって決まる
論拠:モータースポーツの最上位はMRだから、MRはFRよりも格上
つまり、千葉理論によるとほとんどのホンダ車はFFだから、FRのロードスターよりも格下ということになる。
なぜなら、モータースポーツにおいてはFFよりもFRの方が上位クラスだからな
129: ジャンピングエルボーアタック(庭)@\(^o^)/2016/07/05(火) 10:23:50.75 ID:G4CGVkRi0.net
>>1
>1.6リットルから1.8リットルの直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高馬力は330psを発揮すると明記されている。
違う、そうじゃない。
130: バーニングハンマー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2016/07/05(火) 13:07:37.58 ID:27+APgwv0.net
>>129
だよなぁ ホンダなら1cc1馬力じゃないと
131: フェイスクラッシャー(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/07/05(火) 17:33:24.50 ID:ewO8FbDL0.net
キモいおっさんしか買わない
132: レッドインク(茸)@\(^o^)/2016/07/05(火) 18:06:26.46 ID:h6CWDtcf0.net
ミッドシップ乗ったこと無さそうな馬鹿がちらほらいてウケル
FRの良い所は低速コーナーの入り口でも踏んでいける所とケツが出ても制御しやすい所と高速コーナーでいきなり暴れない所なのに
それもあるからFRのS2000は優れたスポーツカーだったのに
自社の名車を蔑ろにし、おトヨタ様のお株を泥棒して高く売るクソホンダは何考えてんだ
137: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/2016/07/05(火) 19:26:23.46 ID:sxH8wkmZ0.net
>>132
s2乗ってるけど、高速コーナーでの限界は高くてもリアの破綻がいきなり来るから恐いよ
まあコーナリングマシンとエンジンの高回転での吹け上がり、ボディ剛性、ミッションの出来は満足だけど
139: リバースパワースラム(庭)@\(^o^)/2016/07/05(火) 19:39:12.69 ID:ulmIMpsA0.net
>>137
雨の日は特に危ないとか?
S2000 スピンで検索すると結構出てくる。
140: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/2016/07/05(火) 20:14:20.25 ID:sxH8wkmZ0.net
>>139
よっぽどのことしない限りは雨の日でも大丈夫よ
ただ少し前雨の日の交差点で信号待ちしてたときに、AZ-1が横切って行って興奮して追いかけようと思って、青になるなり結構アクセル踏んで、交差点右折しようとしたら、たまたまあったマンホールの蓋を踏んでリアが出てしまったなw
交差点の真ん中で止まったけど、あれが深夜の田舎道で良かったわwww
138: エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/07/05(火) 19:26:52.78 ID:sSK77eCG0.net
>>132
S2000はピーキー過ぎてその利点が無かったんだが・・・
133: ランサルセ(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/07/05(火) 18:57:25.63 ID:zstxBSdB0.net
MR-S乗ってる俺がこれに乗り換えたらそれはびっくりするだろうな
134: オリンピック予選スラム(山梨県)@\(^o^)/2016/07/05(火) 19:19:47.17 ID:YQ/HkUyo0.net
30年以上前だっけ?HP-Xって、それに似せてきてるってのが情けない
135: ラ ケブラーダ(京都府)@\(^o^)/2016/07/05(火) 19:22:49.60 ID:jk/4WbpQ0.net
これを400万コミコミ530万くらいで出せれば需要はありそう。でもどうせ6〜700万位しそう。誰が買うんだよ、
ただでさえカタログと実馬力の劣るFRでよ。
136: グロリア(庭)@\(^o^)/2016/07/05(火) 19:23:03.01 ID:AoF7cPXu0.net
2000て排気量のことじゃなかったのか
141: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/2016/07/05(火) 20:21:58.77 ID:sxH8wkmZ0.net
後は俺のがAP1の120型ってのもあるかもな
まあ100型よりはマシだけど、まだピーキーな頃の奴だし
これから買う奴は高いけどAP1-130もしくは135型にしといた方がいいと薦めとく
143: キングコングニードロップ(家)@\(^o^)/2016/07/06(水) 00:25:17.84 ID:oIIrzpRJ0.net
いよいよ本田もロードスター復活か
144: 毒霧(茸)@\(^o^)/2016/07/06(水) 10:25:04.86 ID:gw7lQSDI0.net
ていうかロードニダーの方がホンダSシリーズのパクリなんでしょ
ホンダの方がオープン2シーターFRを30年も前に先に出してて笑ってしまった
朝鮮コルク工業こと在日企業ステマツダは勝手に起源主張してるけど
146: ドラゴンスクリュー(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/07/06(水) 14:15:44.00 ID:7wmZjNfl0.net
>>144
クソ千葉茸、おまえ笑われてんぞ
ニュー速3大キチガイ 酒吹き、天にまし、おちんちん あと1人は?
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1467723789/
147: ブラディサンデー(dion軍)@\(^o^)/2016/07/06(水) 17:49:58.36 ID:uUTrzDIt0.net
145: ハーフネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/2016/07/06(水) 12:31:22.80 ID:H0PtOH8/0.net
クソ千葉のクソスレをわざわざageるhage茸登場w
みっともないったらありゃしない
148: ナガタロックII(catv?)@\(^o^)/2016/07/06(水) 18:10:47.45 ID:ChVIZYpJ0.net
こういうのは公道走るの禁止するか
法定速度以上出せないように速度リミッターと加速リミッター強制装備しろよ
149: カーフブランディング(東日本)@\(^o^)/2016/07/06(水) 18:23:51.02 ID:1DJEwTjw0.net
ホンダはもう社内デザイナー全員首にして
またピニンファリーナにでも頼めよ。
151: クロイツラス(埼玉県)@\(^o^)/2016/07/06(水) 18:41:03.69 ID:Q72/0OEF0.net
どうせまた横置きMR笑いものになるんでしょ
152: ストマッククロー(長屋)@\(^o^)/2016/07/06(水) 19:20:08.35 ID:DEL18Ghh0.net
×FRが見直され
○MRでコストダウン
153: フライングニールキック(栃木県)@\(^o^)/2016/07/07(木) 04:52:47.35 ID:dagTLk//0.net
FFしか乗ったことがない
https://youtu.be/Nmp6KiBACQ0
154: イス攻撃(東海地方)@\(^o^)/2016/07/07(木) 07:17:35.08 ID:mEEKcF75O.net
FFのユニットを 反転させて ミッドシップにしただけでは
ヨーは小さくなるが 重心が高いままだから
あんまり効果ないんだけど
倒立にして高さを下げてくれ
155: イス攻撃(東海地方)@\(^o^)/2016/07/07(木) 07:37:44.35 ID:mEEKcF75O.net
ロールレイトも改善されないよな
おなじエンジンなんだから
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