1:かばほ〜るφ ★2016/12/26(月) 07:51:49.68 ID:CAP_USER9.net
<三菱重工>MRJ納入延期へ 5度目、社長が示唆
12/26(月) 7:00配信
三菱重工業の宮永俊一社長が毎日新聞などのインタビューに応じた。
子会社の三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット」(MRJ)の
初号機を2018年半ばに納入する現在の計画について「現状を見ても、そう簡単なことではない」と述べ、
5度目の納入延期に言及した。どの程度の延期が必要か精査中で、17年1月にも発表する。
MRJは開発の遅れでこれまでに4度、初号機納入を延期。
現在は3機態勢で米国での試験飛行に入っているが、機器の細かいトラブルが相次ぎ、
5度目の納入延期の可能性が出ていた。宮永氏は、国産旅客機の開発が半世紀ぶりであることを踏まえ、
「今の世代が手がけているまったく新しい開発であり、難しさに直面している」と説明。
「三菱重工が培ってきた技術は決して劣化していない」と強調した。
三菱重工は11月、社長直轄の委員会を新設し、MRJ開発の支援体制を強化している。
宮永氏は、協力関係にある米ボーイングなどから「機体を作る技術は素晴らしいと評価を受けている」と指摘。
「最後はすごく良い飛行機になる。覚悟を持ってやっている事業であり、成功させたい」と語った。
納入遅れに伴い、航空会社が発注を取りやめるリスクについては、ライバルのブラジル・エンブラエルも今月、
新型機の運航開始を延期したと指摘。「予定通り開発できていないのはどこも同じ」と述べ、
影響は最小限に抑えられるとの見方を示した。【宮島寛】
毎日新聞 12/26(月) 7:00配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161226-00000002-mai-bus_all
2:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:53:19.56 ID:MFe+fv9l0.net
民間機でもこれだから国産戦闘機なんて夢
42:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:06:13.25 ID:3CmXJHya0.net
>>2
国産戦闘機の場合、ダメリカに売らないならダメリカの認可必要ないので大丈夫ですわ。
ダメリカ運輸局の無理難題がちょっと過ぎるのか、三菱が足りないのかどっちかだよ。
75:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:13:15.32 ID:MFe+fv9l0.net
4:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:54:21.57 ID:0OYHz5Qq0.net
日本に航空機開発は、ちょっと荷が重いということでしょうな
18:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:59:48.08 ID:nfE4SmIG0.net
5:月曜日のカタワ2016/12/26(月) 07:54:27.04 ID:sxtlRFbU0.net
じつさい、欧米の生物学界では「クローン人間を最初に生み出す国があるとすれば、
それは日本だらう」と言はれてゐるよ
もちろんこれは日本のバイオテクノロジーが欧米より優れてゐると言ってゐるわけぢやあない
クローン人間生成に関しては「倫理」と「人権」の問題があるわけだけど
・まづジヤツプは、無宗教ゆゑに倫理・道徳を根本的に具有してゐないといふこと
・またジヤツプは、憲法上うはべでは人権を謳つてゐるが、その実、人権概念が希薄であること
といふ点でクローン人間を躊躇する発想がそもそも無いと考へられてゐるんだ
つまり、欧米が「やらうと思へば出来るけど、敢へてやらない」ことを
ジヤツプは平気でやりかねない、といふ印象を欧米先進諸国は
ジヤツプに対して抱いてゐるといふワケさ(ギャハハ
http://i.imgur.com/g034XjJ.jpg
(^ω^)言ひ返せまいに
6:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:54:37.39 ID:OasWOXD70.net
7:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:54:47.61 ID:m/brq8+P0.net
国が没落しているのを実感する話だ
8:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:55:27.43 ID:DVswLgfc0.net
これだけ延期するんだからよっぽどすごい飛行機なんだろうね
9:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:55:32.69 ID:YdaQk+G00.net
>>1
「日本のここがスゴい」(笑)
11:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:56:45.62 ID:BRd+T7WX0.net
トラブル隠すよりはええで
15:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:59:02.93 ID:DVswLgfc0.net
12:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:57:21.73 ID:0OYHz5Qq0.net
ここまで来ても、変なプライドにこだわって開発中止しないのが日本らしいね
16:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:59:32.97 ID:ysOnEshfO.net
28:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:02:30.07 ID:0OYHz5Qq0.net
>>16
無理して開発するより、違約金払った方が安いのでないだろうか
去年くらいに開発人員追加投入のニュースがあった気がする
67:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:10:53.68 ID:nfE4SmIG0.net
>>16
週間ダイヤモンドに書いてたけどANAがMRJ遅れの機材充当に買ったDHC8は三菱が補填したようだよ。
DHC8は一機20億位やから約400機予約分も入れるとうれとるので八千億がカナダかブラジルの会社に流れることになるから意地でも完成まではやるやろうけど。
まぁ長崎の客船と一緒で中途半端で撤退して赤字だけが残るヤろうけどな。
22:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:00:34.02 ID:DVswLgfc0.net
>>12
完成させれば日本政府から金貰えるんじゃない?
13:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:58:10.23 ID:v/CkCM+I0.net
トライアンドエラー
まだここから
MRJ頑張れー!
14:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 07:58:43.81 ID:65C78qmD0.net
普通なら違約金をがっぽり取られるケース
三菱なら開発社全員が偽装だからまずはできあがることはない
19:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:00:03.40 ID:J+0BF8fU0.net
絶対ボンバルディア買収した方が早かったよね
20:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:00:03.64 ID:E25/OYBu0.net
技術の結集の最高峰が航空機と原発だからな
原発がダメな以上、航空機に託すしかないわな
23:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:00:45.07 ID:9+N5zDxY0.net
いざと言う時に役に立たない
24:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:01:11.96 ID:TgBhLGEy0.net
納入遅れ
なーこの間の経営経費って他の所から出てるんだろうけど
MRJ開発が無かったら好業績なんとちゃうの?重工
26:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:01:43.22 ID:w2N4Vg3w0.net
本当は渡したくない技術者 w
27:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:02:16.28 ID:veUSgYWT0.net
航空機業界的にはこれが普通なことなの?
29:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:02:34.99 ID:tpNHzq0C0.net
簡単ではなさそうだな。
シナチョン土人には尚更永遠に無理だろうというのが確信したわ。
34:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:04:42.68 ID:0OYHz5Qq0.net
>>29
韓国はともかく、中国は戦闘機も有人飛行も開発済み
残念ながら日本の遥か上に行ってるよ
58:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:09:31.00 ID:AoisHCih0.net
>>34
アニマルマウンティングはいいから中国に帰れって、原始人は。
優秀な外国人? 笑わせんな、ガリベン孔子思想の詐欺集団が。
幼稚なことをべらべらしゃべり続けるだけの原始人が。
二階と安倍も一緒に連れて帰れよ。もちろん鳩山一族もカンチョクトも一緒にな。
小沢一郎も忘れるなよ。朝鮮経団連の榊原もな。あいつも骨格は損正義の同類だろう。
51:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:08:28.36 ID:dVGss4kM0.net
>>29
中国は完全国産戦闘機も国産の超音速エンジンも作ってますが…
30:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:02:42.45 ID:Ed2RhrB00.net
もう失敗してるのに、マスコミは過去の負けた戦争から何も学んでないな
もっとスポンサー料がほしいのか?
31:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:02:50.67 ID:C3AXZxq90.net
飛ぶには飛んでいる
32:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:02:58.41 ID:hjTRWcCt0.net
もう名古屋の下請けに開発する能力が無いんだな。
トヨタに偏って。
33:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:04:37.41 ID:WIKNmpzv0.net
35:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:05:02.25 ID:jNmS+EkR0.net
東京五輪まで、延びるな
36:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:05:07.30 ID:Ed2RhrB00.net
あとはブラジルのほうがコケるのを願うしかないMRJ
もしくは国土交通省に特別許可ださせるのか?犯罪だぞ
37:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:05:10.19 ID:tbtdAVad0.net
金融だけやってろよ
三菱に物は作れない、いや、作ってはいけないw
いまや、日本のサムスンだからなw
38:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:05:12.26 ID:fmnMRN/c0.net
小さく刻むからその度にニュースになる。
まとめて長めに延期すればよかったのに。
39:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:05:23.64 ID:RZgp1NVM0.net
下請けに任せすぎ。三菱に技術者いないだろもう
40:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:05:31.71 ID:rXXFDsR60.net
> どの程度の延期が必要か精査中で
もう何回、このセリフを聞いたことやら。。。
そして延期させた連中は、何の責任も取らずに出世アンド定年。。。
41:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:05:59.27 ID:AaYEEi/60.net
船も飛行機も駄目な三菱重工
43:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:06:14.44 ID:coSDw5DA0.net
安倍晋三を見習って都合の悪い話は非公表にすればいいのに
44:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:06:21.66 ID:Q9cvf0Qq0.net
三菱重工とトヨタ自動車が大株主でも計画は進まない
もうやめればいいよ
こんな航空機に信頼性はない
45:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:06:51.11 ID:nht9doXB0.net
先週株売っといて良かった
47:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:07:10.80 ID:AoisHCih0.net
これが今の朝鮮文化に汚染された三菱の実力だろ。
とにかく俺に関わってくるなよ、ど三流企業は。
48:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:07:13.52 ID:UPUKbZyr0.net
こいついつも延期してんな
49:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:07:39.29 ID:BZdOUNSt0.net
三菱ブランドは落ちたな
50:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:08:16.24 ID:WIKNmpzv0.net
日本はコスト度外視していいものを作る
これが、アメリカ流コスト至上主義が入ってダメになった
ここで言うコストは値段設定ではなく開発コスト
まあ、仕方がないんだけどね
今、それが出来るのは中国
52:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:08:43.61 ID:aH5v0i2L0.net
恒例行事みたいなもんだ
53:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:08:44.13 ID:TifIcrV10.net
これはもう駄目かもわからんね
54:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:08:57.66 ID:eHlycL3N0.net
>>1
あ〜あ〜…
「予定通り開発できていないのはどこも同じ」ってのは
言い訳レベルとしては最低部類だよ
55:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:09:01.78 ID:w6BTELHR0.net
もう買い手がキャンセルするだろ
完成しても売れんよ
56:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:09:11.05 ID:ixpMSg5S0.net
航空機作ってんだ。
焦らずじっくりやればいい。
予定通りできた飛行機なんてない。
不具合を徹底して出し切るところに、三菱重工のプライドを感じるよ。
頑張れ三菱!
60:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:10:13.69 ID:dVGss4kM0.net
57:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:09:24.73 ID:yIJZLgco0.net
スタートから5年以上経つから耐空試験で更新された項目再試験するとかじゃないの?
59:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:09:35.82 ID:MrJRTlZq0.net
富士重工航空機部門に税金を投入しろ
ボケナス三菱の分をな!
61:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:10:25.51 ID:yj1fgj2x0.net
「予定通り開発できてないのはどこも同じ」逝印の「私は寝てないんだ!」に匹敵する名言。MRJ終わった。
62:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:10:30.34 ID:TgoDw/oq0.net
この社長ダメだな
ライバルが延期したから自分たちも延期しても大丈夫と言ってるようじゃ商機失ってるぞ
63:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:10:32.54 ID:CSY/opoM0.net
もう完全に精神論・根性論状態。潰れる前の会社状態w
終わりも近いな
64:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:10:36.00 ID:MDR7/a6T0.net
ほんとジャップは口だけだな
大人しく金だけ貢いでろと
65:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:10:48.58 ID:lxtF5lzn0.net
忘れたころに完成度がピカ一の機体になってればいいだろ
66:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:10:53.37 ID:iRCjIF840.net
国産輸送機&哨戒機の同時開発に成功して
小型旅客機の技術を確立してるのは川崎重工の方だからな
68:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:11:11.01 ID:AoisHCih0.net
三菱に限った話じゃないです。中国人と朝鮮人に汚染された会社は例外なくこうなるからね。
技術だけ盗まれて粗悪な仕事しか出来ないガリベンが企業にのさばるからこうなるのです。
日本はどこもかしこもガタガタですよ、ガリベンチンピラとアニマルのせいでね。
69:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:11:25.72 ID:WLoGLhAe0.net
自動車、豪華客船の二の舞、三の舞かな?
銀行も来年は中国で大損こきそうだし、
ロケットがなんとか踏ん張っている状態。
70:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:11:55.50 ID:QWlol61F0.net
コンコルド効果が出てるな 頑張れ三菱
71:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:12:09.53 ID:M46qoEL90.net
> 「予定通り開発できていないのはどこも同じ」
こんなこと思っているから駄目なんだろ
72:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:12:11.07 ID:g3Etrgp60.net
三菱なんてオワコン過ぎw
自動車も銀行も重工も
73:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:12:40.16 ID:MrJRTlZq0.net
航空機に何の思い入れもないやつがたくさん携わるとこうなってしまうといいう典型
74:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:13:02.46 ID:rXXFDsR60.net
だいたい三菱重工の人間なんて、親方日の丸の殿様商売しかしたことがない。
2回延期した時点で、飛行機プロジェクトの幹部を全員、更迭しなければならなかった。
76:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:13:19.73 ID:vK+DZQQl0.net
計画できる人材がいないんだろうな
行き当たりばったり感
77:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:13:31.89 ID:IiwfOF6a0.net
三菱重工的には普通かも
79:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:13:33.74 ID:hjTRWcCt0.net
もう中島が尻拭い出来ないからなw
80:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:13:38.79 ID:exA9wAQp0.net
この機体が納入され運航が始まっても乗る気になれないな。TCDやADを出さないといけないレベルの不具合でも
隠蔽しそうだしな。それが三菱のやり方だって三菱自動車をはじめとしたグループ各社が証明してるしな。
82:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:13:58.04 ID:Lfb3P8EB0.net
>米国では地域の航空路線を対象にした重量制限協定がある。航空大手のパイロットの雇用を守るため、重量制限を設け、地域路線への委託増加や機体の大型化を防いでいる。
http://www.sankei.com/economy/news/160824/ecn1608240006-n1.html
車屋さんの時と同じで労働組合が先導してバッシングしてんぞw
83:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:13:59.71 ID:61MHpJt50.net
ブラジルにも負ける
極東島国の黄色い猿
84:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:15:02.75 ID:G0JRKwcw0.net
現場の技術が継承されてないし
昔と現在では求められるデフォも
全然違うし、ほとんど1からの
スタートだと思うぞ。
85:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:15:09.18 ID:gU7RbO6a0.net
なぜか上から目線のネット民wwwwwwww
毎回偉そうに講釈レス掛ける神経が分かりませんわwwww
86:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:15:25.08 ID:AoisHCih0.net
イェール浜田も日銀の黒田総裁も理解できましたかね?
日本は”重症患者”なのです。今までは当たり前に出来ると思っていた事ができなくなっている。
マイナンバーとかいう朝鮮人が考えた気味が悪い制度も滅茶苦茶です。
日本人になりすまして外資系にまで入り込み”ぱよぱよ!ちーん!”とか”俺はケツが好き!”とか叫んで日本人を堂々と潰しているような朝鮮人がシステムにかかわっている。
いい加減に理解すべきですね。
日本は重病なのでジョギングなんてもってのほか、まずは病気を治して歩けるようにならないと。
アメリカ経済とは違うのです。
87:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:16:12.95 ID:0ifNZqjB0.net
ボーイング
エアバス
ボンバルディア
エンブラエル
MRJ ← new(予定)
88:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:16:16.96 ID:hlzmXwdU0.net
MOTHER3かよ
89:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:16:32.30 ID:CEy1FAsa0.net
エンジンとか主要な箇所は全部アメリカ製なのに
90:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:16:38.20 ID:3sK92w5i0.net
無事完成したら小型の戦略爆撃機編隊をつくろうぜ。
低燃費だから、中国の周辺をぐるりと旋回してくるんだ。
91:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:16:42.54 ID:YjFu8u2K0.net
工業製品の部品点数は、
自動車 3万点
船舶・タンカー 30万点
航空機 300万点
宇宙船 1000万点
システムが複雑になればなるほど、対応力が低下するのが日本のものづくり
92:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:16:53.46 ID:Ed2RhrB00.net
オスプレイよりたくさん落ちそう
93:名無しさん@1周年2016/12/26(月) 08:16:55.22 ID:WLoGLhAe0.net
上層部は書類、接待、政治家や官僚との宴会で大忙し。
現場のことなんか、(粉飾された)数字以外はなにも知らないよ。
現場は現場で、有能な人間は中韓に流れ、研究費は削られ、
作業員は言葉がまともに通じない外国人ばっか。
かつてアメリカで流行った「大企業病」じゃん。